DDU

DDU的英语全称是“Delivered Duty Unpaid”，意为“未完税交货（指定目的地）”。在DDU条件下，由国外的收件人来完成提柜前的交税和清关。

这种贸易术语指的是在实际工作过程中，出口商和进口商在进口国的某个地点进行货物交付。在此期间，出口商必须承担将货物运送到指定地点所产生的一切费用和风险，包括办理海关手续的费用和风险。

需特别注意，DDU不包括关税、进口捐税及其他官方费用。进口商负责办理由于未能及时完成货物进口结关流程产生的额外费用和风险。一般来说，DDU涉及的费用明细较为复杂，因此在使用这种贸易术语时，进口商应在与货代确认价格时，让对方提供书面文字，并加盖公章以备后期可能的纠纷。

DDP

DDP的英语全称是“Delivered Duty Paid”，意为“完税后交货（指定目的地）”。在港口卸柜后由发货人完成（通常是货代双清包税）交税和清关，收件人直接提柜即为DDP。

这种交货方式指的是出口商在进出口双方指定的目的地完成进口清关手续后，再将货物交给进口商。在DDP条件下，出口商需要承担将货物运送到指定目的地过程中的一切风险，并办理目的港清关手续，支付税费、手续费及其他相关费用。因此，在这种贸易术语下，卖家承担的责任最大。如果卖家无法直接或间接取得进口许可证，应慎重使用此术语。

DDU和DDP的区别有哪些？

1. DDU和DDP的最大区别在于货物在目的港进口清关过程中的风险和费用由谁承担。

如果出口商有能力完成进口报关，可以选择DDP；相反，如果出口商无力办理相关事项，或不愿意承担进口手续的风险和费用，则应使用DDU术语。

2. DDP更受买家欢迎。

卖方在启运国接收货物，在工厂或仓库装载集装箱，负责整个运输过程，直到目的港交货并签收，实现启运国“上门收货”，目的国“送货上门”的无忧服务，从而节省了收货人的时间和人力物力成本。然而，卖方可能面对的风险高于DDU。

3. DDU不完税交货。

一般来说，这是目的港的常用交货方式。货物从装运港到达目的港后，风险和关税将移交给买方。DDU也适用于国际快递中的不包关税方式。比如，美国海卡的自主纳税模式类似于DDU，收件人自行清关并缴纳关税。