后台提交完第三天，招商经理打来电话，问你选全托管还是半托管。你问他哪个赚钱，他说看你的货。挂了电话你才想起，忘了问定价是谁定的。这个问题，后来让你退了两个款。。一、Shein 三种入驻方式差在哪？。全托管是你只管供货，平台管定价、流量、履约和售后。半托管是你自己发货、自己定价，平台给流量位。第三种是自营招商，平台买断，你只管生产。。全托管轻，但对价格最敏感。平台会拿你的报价和同类比，报高了就上不了架。。半托管自由，但要自己扛物流时效。海外仓没备好，超时罚款很重。自营适合工厂。单量大，账期长，款式的主导权在平台手里。。二、全托管到底要不要备货？。要，但不是大批量。托管模式的常规打法是先小批量试，卖动了再追。备货节奏按平台给的预测走，别按自己的判断。平台的预测是基于同类款的销售曲线，比感觉准。。首批不要超过三周的量。全托管的结算周期长，压太多货，现金流会断。断货在全托管里比在亚马逊里轻一些，但连续断货三次，流量位会给别人。。备货前先向平台要同类款的销售曲线。曲线比预测数字有用，能看出这个款是慢热还是快起。。三、审核卡在哪一关？。卡在资质和质检。营业执

截稿前一天，你在三个 Deal 站填了同样的资料，价格压到六折。第二天只有一个站发了帖，出了四十七单。其余的没动静，问过去，说排期满了。四十七单听着不错，可一周后站内排名没动，广告 ACOS 还是那个数。。一、Deal 站到底该怎么挑？。按品类挑，不按流量挑。每个站有自己的强项。有的偏电子，有的偏家居，有的只认大牌折扣。你的品在它那儿没人看，上了也是白上。。看它最近发的内容。翻两页，如果找不到跟你同类的东西，就换一家。看它的发帖频率。一天发三十条以上的站，帖子在列表里活不过四小时，曝光拿不到。。再看它有没有编辑推荐位。有编辑的站，好东西能被选上去，纯社区型的站，全靠用户投票。。二、发一次帖要花多少钱？。普通帖零到八十美元，编辑推荐位一百五到四百，首页焦点位更贵，五百往上。很多站是免费的，但它会要求你的折扣力度够大，通常五折以下才给发。。免费站的时间成本别忽略。填一次资料二十分钟，改图、改文案、等审核，一周就过去了。付费站要问清楚三件事：有没有保底曝光、能不能改价、没发出来退不退。。一个做车载吸尘器的朋友，花了两百二十美元买了一个编辑位，当天出了九

你翻了一天的主页，收藏了四十个账号。粉丝数从八千到八十万都有，报价从一百美元到两千。眼花了，也麻木了。到晚上你只记住一个数字：报价合计三万七，而你这个月的推广预算是一万二。。一、红人到底该去哪找？。分三层找。第一层是平台内的达人广场，数据真实，但都在抢；第二层是社交平台自己搜，靠关键词和标签，慢，但能找到没被挖过的；第三层是同行视频下面点赞和评论的人，最土也最准。。第三层常被忽略。一个卖得好的竞品视频，评论区里那些拍过同类内容的小号，转化往往比大号好。。找的时候按内容找，不按粉丝数找。搜产品词加场景词，比如「小厨房收纳」，出来的号比搜品类名更对口。。做一个表，把账号、粉丝、近十条播放中位数、报价、联系方式填进去。表比脑子可靠。。二、粉丝十万就一定比一万好吗？。不一定。看的是互动率，不是粉丝量。一万粉的号，单条互动能有三百，就是百分之三；十万粉的号，互动两百，就是百分之零点二。后者是明显的衰退号。。还要看粉丝在哪个国家。有些号粉丝八成在东南亚，你卖的是美国本土大件，发过去也没用。。垂直度也要看。一个号如果今天推化妆品明天推电动工具，粉丝是被内容吸引

周六上午，你把餐桌清空，铺上一块白布，把产品摆上去。手机拍完一看，边缘发灰，颜色比实物暗两度。你在群里问了一句，有人回：我拍了三个月才勉强能用。那天下午你没出门。。一、自己拍真能拍出可用的图吗？。能，但要看品类。规则感强、表面平整的东西，自己拍更容易出效果。玻璃、金属、镜面这几种最费劲，反光会把灯、把你的手、把窗户全照进去。这类自己拍，十张里能用的不到两张。深色织物和绒毛也难，光一打就糊成一片，看不出纹理。。判断标准很简单。把图缩到手机屏幕的三分之一大小，还能看清材质和做工，就算能上。看不清，就是光没打对，不是手机不够好。。自己拍还有一个好处是改得快。平台临时要补一张细节图，当天就能拍完交上去，外包至少要等一周。。二、八百块的灯到底够不够？。两盏就够起步。一盏主灯从左上打，一盏补灯在右前，功率不用大，能调色温就行，八百块能买到一套带柔光箱的。。主灯和产品的距离，按产品高度的两倍放。太近，亮部过曝；太远，阴影糊。补灯功率开到主灯的三分之一。两盏一样亮，图会平，看着像贴上去的。。一个做玻璃花瓶的朋友，一开始用一盏顶灯，瓶子底部全是黑影。后来加了一盏侧

凌晨的邮箱里躺着一封代理的报价单，五个国家，六万八。你把它关掉，又点开，来回三次。后台还挂着三个链接，标题里用的是别人的品牌词，你知道这不是长久办法。手边那张纸上写着上个月的利润，六万八大概等于它。。一、商标到底该先注册哪几个国家？。先看钱从哪儿来。八成的单在哪个站点，就先注册那个国家，剩下的按上架计划排，不按代理推荐的套餐排。。美国、欧盟、日本这三个地方逻辑不一样。美国讲使用在先，递交之后要交使用证据，审查员还会问你在哪卖、卖了多少；欧盟一次注册覆盖二十七个成员国，只要在一个成员国有真实使用就算数；日本审查细，类别卡得紧，商品描述写宽了会被要求改。。一个做户外储能电源的朋友，2023 年只在美注了，货铺到德国站半年，被人先注了同名。最后花四千二百欧买回来，签合同时对方还要求他改名三个月。。不要一次报五个国家。先把主力站做下来，等这个站的月销稳定在三十万以上，再扩下一个。。二、受理号下来就真能上架吗？。受理号只是排队凭证，不是权利。它证明商标局收下了你的材料，仅此而已。。平台认的东西不一样。美国站做品牌备案，受理号加使用证据通常能过，走的是待审通

出海网消息，Ozon建议提货点（ПВЗ）业主在门口安装带密码锁的保险箱，用于夜间配送。快递员可在提货点下班后，用密码打开保险箱取钥匙、放入订单后再归还，从而实现无需店员值守的夜间送达。合作方需自行购买并固定设备、设置密码并录入「Турбо ПВЗ」系统。Ozon要求设备在11月1日前安装完毕，并补偿625卢布，但保险箱单价约1500卢布起，业主需自行承担差额与安装。该方案背景是仓库遇袭后，Ozon将部分贵重商品转移至提货点存放。

出海网消息，Wildberries运营商RWB旗下的WB银行，推出面向平台卖家的政府贴息贷款。融资分一次性贷款与可循环信用额度两种，金额介于500万至5亿卢布，信用额度下单笔最低50万卢布，期限最长18个月。利率按俄罗斯央行关键利率加3个百分点执行。该计划面向在Wildberries开店满6个月、已签署平台要约且进入中小企业统一名录的俄籍个体经营者与公司。资金可用于补货、采购原料、结算供应商或缴税。此举意在缓解卖家因仓储问题面临的资金压力。

出海网消息，肯尼亚税务局（KRA）宣布，自10月26日起停用政府自有的电子封条。该机构10月16日公告称，干散货与机动车的电子封条将转为由经批准的私营供应商提供设备。此后海关监管下的货物电子监控，将完全通过RECTS框架内的多供应商、用户自有模式运行。新框架把供应商选择权交给进口商、出口商与承运商，用户需与获批供应商签订商业协议。KRA已于9月批准15家电子监控服务供应商。湿货（如石油产品）的电子封条将逐步退出。RECTS是东非共同体集成的货运监控平台，用于集中监控肯尼亚进出口与过境货物的电子封条。

2026年11月海外营销日历，将感恩节（11/26）、黑五（11/27）、网一（11/30）与11/10世界科学日、11/20世界儿童日列为四大节点；黑五网一需前置跑礼物清单与场景内容再释优惠，同步压测原价留痕、支付与履约链路，感恩节则宜用员工故事、致谢老客建立情感连接。

出海网消息：以星航运（ZIM）发布公告，上调2026年全年业绩指引。公司表示，此次调整反映了市场需求持续强劲及运价走势带来的积极推动。调整后，ZIM预计全年调整后EBITDA最高可达30亿美元，调整后EBIT最高可达17亿美元；从区间中值看，调整后EBITDA由22亿美元升至28.5亿美元、增幅约30%，调整后EBIT由9亿美元升至15.5亿美元、增幅约72%。公司给出的上调原因主要为市场需求持续强劲与运价表现向好。

出海网消息：英国港口行业一笔重磅股权交易浮出水面，买方为澳大利亚基础设施投资机构IFM Investors。当地时间10月21日，加拿大养老金投资委员会（CPP Investments）与安大略省市政雇员退休系统（OMERS）宣布，将出售各自持有的英国港口运营商Associated British Ports（ABP）33.9%和30.0%股权，两笔合计约63.9%，交易完成后IFM管理的基金将取得ABP控股权。ABP整体企业估值据媒体报道超过100亿英镑（约134亿美元）。ABP运营19个港口设施，承担英国约25%的海运贸易。交易仍需股东及监管审批，预计2027年上半年完成。

出海网消息：长荣海运公布东南亚航线调整。青岛始发的KTP泰越线完成优化：胡志明市改靠东部港区SPITC；林查班改靠长荣自有B2码头以减少泊位等待；取消马尼拉北港挂靠以规避拥堵延误风险。同时，长荣推出全新NCX新马航线，连接青岛、新加坡和马来西亚巴生西港，青岛至新加坡航程约9天、至巴生西港约12天，可与现有NCS、CEM航线组合使用。

一、速卖通欧洲配送费返还30%是怎么回事？ 这是先收后返，不是直接打折。你发货的时候照常付配送费，等单据满足条件之后，平台把这部分钱按比例退回到你结算物流费的账户里。条件有三条：得是欧洲合作仓的本地发货订单，得是正向配送（退货逆向的不算），得在10月30日到12月31日之间创建并产生费用。比例分国家，西班牙和法国返30%，波兰返5%。为什么差这么多？因为西班牙、法国是速卖通在欧洲主推本地履约的市场，仓租和人力成本高，需要补贴把卖家往里推；波兰本身仓配成本低、竞争也充分，给个五个点意思一下就够了。搞清这个逻辑，就知道补贴重心在哪。换句话说，平台是在用真金白银买本地履约的占比，不是给所有欧洲订单发福利。补贴覆盖面只看两件事：哪个国家的仓，哪一种线路。 二、速卖通海外仓费用怎么算，返还的钱怎么结算？ 海外仓的费用大致分四块：头程（国内到海外仓的干线）、仓储（按体积或托盘按天计）、操作（入库上架、拣货打包）、尾程（本地配送）。平台配返还的是尾程里正向配送费那一部分，不是全部物流成本，头程和仓储照旧自己承担，别把返还比例当成整体降本。结算上，钱退到结算物流

出海网消息：近期宁波、拱北海关在出口查验中查获多起夹藏走私香烟案件。宁波海关所属北仑海关关员在对一批申报为"休闲鞋""杯子"等的出口货物查验时，发现集装箱内夹藏大量未向海关申报的卷烟和烟丝，经清点共计卷烟1428条、烟丝4659千克。另据拱北海关通报，其在港珠澳大桥珠海公路口岸出境货运查验场，对一辆异地出口转关货车机检查验时发现异常，开拆后发现夹藏香烟，共查获"中华""双喜""利群"等23个品牌香烟1657条、总计33.14万支。

一、TikTok Shop泰国站现在发展成什么样了？ 从数据看，它已经不是新兴渠道了。第二季度GMV超过Shopee，上半年同比涨116%，这个增速放在整个东南亚都是头部的，而对手只有三十几个点。更值得看的是结构：泰国的电商增量基本被内容侧吃掉了，货架侧几乎是原地踏步，说明不是市场在长，是渠道在换。当地消费者本来就习惯看着直播下单，客单价不高但频次密，冲动型消费的比例大，退货率也比货架电商高一些。这也解释了为什么美妆、服饰、零食、小家电在泰国站跑得比其他国家快——这些东西能在十几秒里把卖点说清楚。反过来，靠参数和比价成交的品类，在这儿反而吃亏。换句话说，泰国已经不是要不要做的问题，而是用什么方式做的问题。真正拉开差距的是本地团队和本地内容的生产效率，这个短期买不来。 二、TikTok泰国小店卖什么比较好出单？ 先看当地的气候和生活场景，再看平台的内容偏好。泰国全年高温高湿，防晒、控油、止汗、驱蚊这类刚需品复购快，一到雨季销量还会往上跳一截；宗教和节庆带来的仪式感消费也很稳，佛牌配件、香氛、供品摆件常年有单。居家小件里，厨房收纳、免打孔挂钩、小风扇

出海网消息：近期深圳海关接连查获两起出口货物瞒报案件，两批货物合计22.54吨，均为食品类出口法定检验商品。蛇口海关在对一批申报为"卷纸、湿纸巾"的出口货物查验时，发现集装箱内夹藏未申报的冰红茶、冰糖雪梨等饮料，重达3.52吨；另一起查验中，一票申报品名为"玩具"的出口货物，柜内实际装载整柜未申报流质糖果，重量达19.02吨，申报品名与实际货物完全不符，涉整柜瞒报。目前两批涉案货物均已被海关依法扣留。

出海网消息：针对近期"eBay中国区裁员比例或达80%"的市场传闻，eBay相关负责人回应称，公司确实进行了全球人员调整、中国是其中一部分，但"80%"的说法系臆测；据公司CEO介绍，本轮调整影响全球9%的员工（约1000个岗位），基于约1.23万人的2025年底员工基数。值得注意的是，这已是eBay年内第二轮裁员，且不影响战略优先赛道招聘。对中国跨境卖家而言，eBay中国研发中心保留、市场投入延续，12月年度汽配卖家盛会照常筹办。

参照eBay德国站《2026旺季路线图》，卖家应分准备、优化激活、拉升转化三阶段推进：先锁高利润且有货SKU，补齐标题、品类、图频与退换信息，用AI批量修刊载；广告只在跑得动的listing上加预算，弱转化与低库存款及时停投；10月万圣、11月11日德国双11、11月底美英德澳黑五及Cyber Week、12月圣诞前周六层层递进，eBay Live在大促周享流量激励，每日盯库存、履约与卖家评级。

一、新能源汽车出口退税率下调至9%是怎么回事？ 就是退的钱少了四个点。原来出口一辆新能源车，按13%的退税率把国内环节的增值税退回来，2027年4月1日之后只退9%。清单里列了67款商品，主要是纯电动乘用车和插电混动、增程式乘用车，不是所有带电的车都算，商用车和电动两轮车要看具体税号对不对得上。判断自己受不受影响，别按品类猜，拿报关时用的商品编码去对附件清单，对上了才是真的。政策的适用时间按报关单上注明的出口日期算，不是按合同签的日期，也不是按发货日期，所以跨年订单要特别留意报关时点。还有个容易漏的口径：这些产品里如果征消费税，出口的消费税政策不动，继续退免，两头别混着算。清单是按税号列的，同一个新能源乘用车大类里也可能有型号被漏在外面，逐条对最保险。 二、新能源车出口退税退坡，对做汽配跨境的卖家影响大吗？ 对纯做配件的卖家基本没有直接影响，因为清单管的是整车和特定商品，汽配、充电桩、电池包这些要看自己的税号在不在调整范围内，多数不在。真正被挤压的是两类人：一类是做整车出口贸易的，退税率降四个点，等于每台车的成本往上抬一截，报价空间变窄，跟海外经

出海网消息：据《金融时报》报道，德国媒体集团Axel Springer首席执行官马蒂亚斯·德普夫纳提出一项可能收购TikTok欧洲业务的计划。德普夫纳在与美国驻法国大使查尔斯·库什纳的午餐会上提议，其旗下拥有Politico和Telegraph等媒体的公司可参与收购TikTok欧洲业务的交易。该提议类似TikTok美国业务出售给甲骨文牵头投资集团的方案。据报道，德普夫纳的想法曾与欧盟委员会技术部门人员讨论，但因缺乏热情而搁置；字节跳动对此并不热衷，并称相关报道"完全是捏造的，根本不值得回应"。

一、Temu侵权会罚款吗？ 一般不走罚款这条路，走的是下架、扣分、限制和清退。Temu的处理链条大致是：链接被投诉或系统比对命中，先下架；卖家在规定时间内提交授权或申诉材料，过不了就进入违规记录；违规次数累积会触发店铺层面的限制，比如限制上新、限制提报活动，严重的直接关店，货款按平台规则处理。真正让人心疼的不是罚金，是货压在仓里、链接权重清零、活动资格没了，旺季前被清退等于这一年白干。所谓侵权三级限制，指的就是这种逐级加码的处置，越往后申诉空间越小。还有个隐性成本：同一主体关联的其他店铺，也可能被一并审查，铺货型卖家尤其要当心，别把鸡蛋放在一个执照上。这些记录一旦形成，后续报名活动和申请流量扶持时都会被翻出来看。 二、Temu被投诉侵权了怎么处理最快？ 先看投诉方是谁，再决定走哪条路。如果是品牌方通过IACC渠道升级的投诉，材料要求会更细，平台通常只给一个很短的时间窗，48小时内要有回应，这时候别写长篇解释，直接上硬证据：商标注册证或授权链、进货发票、供应商资质、产品与投诉商品的区别说明。如果拿不出授权，唯一的活路是证明不构成近似，那就得逐项对比

一、沃尔玛AI代理购物是什么，跟现在的购物车有什么不一样？ 现在的购物车是人挑的：你搜、你比、你加购、你付钱，每一步都有人做决定。AI代理购物把这四步里的前三步交给程序，人只负责授权和审批。沃尔玛给的三个部件分工很清楚——Agent Profiles是给代理开的身份账户，Agent Gateway是让它接进平台的门，规则则规定了它能花多少钱、能替你做哪些决定。买家可以设一个额度，额度内代理自己下单，超出就等人点确认，事后还能单独查代理产生的交易记录。对卖家来说，最直接的变化是曝光的含义变了：以前曝光是被人看到，以后是先被算法读到、再被人看到。中间多了一道数据筛选，你在后台填的东西第一次成了真正的流量入口，而不是给运营看的资料。换句话说，商品资料做得好不好，第一次决定的是能不能被看见，而不是买不买。 二、沃尔玛AI购物助手会改变卖家抢流量的方式吗？ 会，而且是从文案往数据挪。人看商品页会被主图和一句卖点打动，代理不会，它读的是结构化字段：标题里的品类词、属性表里的尺寸材质、库存状态、预计送达日、退货政策、评分和评论数。哪一项缺失或者写得含糊，它就可

一、亚马逊评论邀请广告是什么意思？ 简单说，平台把请买家留评这件事做成了广告产品。卖家给一个ASIN开广告，系统按点击计费，把评论邀请推给符合条件的已购买家，买家点进去就能直接打分写评。跟以前自己发索评邮件比，区别在于流量是平台给的、位置是平台定的、费用按点击走，你不用自己攒买家名单，也没法挑人，更没法只邀请"满意的那一批"。它解决的是新品和老品评论太少、转化上不去这个老问题，本质还是一门生意：你花广告费换评论，评论再换转化，中间任何一环算不过来，这钱就是白花。所以先想清楚你要的是"数量"还是"质量"，再决定投不投。另外，能投放的ASIN必须是已经在售、有真实成交记录的，刚建的链接挂上去也没人可邀请。 二、亚马逊评论邀请广告怎么关闭？ 后台广告活动里按常规广告的操作走，暂停或归档活动即可，已经发出去的邀请不会因为关广告而撤回。要注意的是预算和竞价——这类活动如果按默认建议价跑，点击成本会很快吃满日预算，尤其在评论基数低、竞品多的类目。建议一开始就把日预算压到能承受的水平，跑三五天看单条评论成本，再决定加不加。另外，评论邀请发出去之后买家留不留、打

一、eBay balance是什么，跟以前的Spendable Funds有什么不一样？ 同一笔钱，换了个名字，也换了个出口。以前卖家卖出商品，扣掉费用后的钱进可用资金，符合条件会按周期自动打到绑定的银行账户，很多人根本不用管，账上有钱没提也不影响什么。11月4日之后，这笔钱叫eBay balance，留在平台账户里，提现变成主动动作——你不点，它就不走。对财务来说这不是小事：自动到账意味着现金流可预测，按需提现意味着你得自己安排提款节奏，忘了提，钱就一直在平台里躺着，既不算逾期也不算丢失，但你国内账户就是空的。还有一点要留意，注册是自动的，符合条件的账户会被系统直接切过去，不需要你申请，所以别等邮件通知才反应过来。对夫妻店和小团队来说，最现实的影响是月底盘账变复杂，得把平台余额和银行流水两条线对上。建议这几天就登录后台把提现入口找一遍，别等切换当天才发现按钮在哪儿都不知道。 二、eBay提现要多久才能到账？ 按需提现之后，多久到账这个问题反而更重要了。平台侧发起提款通常要经过一段处理时间，再到银行入账，碰上周末、节假日和月末结算高峰会往后拖，跨

一、亚马逊3D打印机佣金到底怎么算？ 这次给的不是一个统一费率，而是一条阶梯。生效日是10月31日，规则写得很直白：一台机器的售价里，前面200美元那一段按12%收，超过200美元的部分按5%收，整单算下来每件最低收0.30美元。拿一台599美元的桌面机举例，老规则挂在工业与科研用品下按12%走，佣金是71.88美元；新规则前200美元收24美元，剩下399美元按5%收19.95美元，一共43.95美元。少的这28美元不是平台让利，是阶梯本身带来的结果。平台帮助页写得很清楚，这次调整影响的是推荐佣金、FBA费用、退货处理费，以及费用预估工具里显示的类目结果。所以别急着把这当成又要涨价的新闻，先把自家客单价套进去算一遍，再决定要不要动促销价。阶梯计费已经能在费用预估工具里看到，改促销价之前先用收入计算器跑一遍最稳。 二、3D打印机在亚马逊的佣金高吗，跟以前比是涨是降？ 答案取决于你卖什么价位。200美元以下的入门机和3D打印笔，前200美元全额按12%算，跟原来工业与科研用品的12%完全一样，一分没变，只是多了0.30美元的兜底下限——对几美元的笔

出海网消息，Ikea 德国二手交易平台上线一周，已挂出超过 6500 件商品。这些商品由逾 4100 名 Ikea Family 会员发布。平台称，活跃会员约 60% 为新建或重新激活的账户，目前上架最多的是收纳整理类。该平台由 Ingka 集团运营，仅交易 Ikea 商品，买卖双方自行安排自提。为培育交易，5% 的买家保障费豁免至 2027 年 1 月 1 日，德国是该平台第九个市场。

出海网消息，新加坡支付机构 Fomo Pay 宣布，企业客户可从商户账户向 PantherTrade 直接划转数字资产。PantherTrade 是富途旗下、持香港牌照的虚拟资产交易平台。此次为其首次与境外持牌机构完成 Travel Rule 对接。系统将自动交换收发双方信息，免去第三方钱包中转并满足合规要求。Fomo Pay 已在新加坡金管局名录中，近期将数字支付代币牌照扩展至商户与机构的资产托管。

出海网消息，Wildberries 旗下药房业务 EAPTEXA 上线高端专区，汇集逾千款高价位美妆与保健食品。专区涵盖面部身体护理、护发、防晒及家用美容仪等品类。平台称，大量品牌为首次进入 EAPTEXA 目录，后续将逐步扩充。该专区目前面向莫斯科及莫斯科州。用户可通过 EAPTEXA 与 Wildberries App 下单，配送提供当日三小时时段预约。EAPTEXA 此前并入 RWB 健康业务，此次上线延续其整合健康消费平台的战略。

预算表上写着每天三百美金，你把它平均分到整个促销期。黑五那天花了三百，出了四十单。网一花了三百，出了九十单。你看数据的时候有点懊恼，钱在错的日子烧掉了。表还在那里，数字没错，是分法错了。。一、网一的流量和黑五有什么不同？。黑五的流量大，但杂。很多人在线下比了价才来，来了也不一定买。。网一的流量更精准。周末过完，回到办公室，坐下来认真下单，决策更完整。。客单价在网一通常更高。客户买的是要研究的东西，会比价，也会看评价。网一的客户也更愿意加购，详情页里放关联推荐，客单价能提一截。。网一的订单还集中在工作时间，晚上反而平。这条曲线和黑五不一样。网一的搜索词更具体。客户搜的是型号和规格，不是品类词。。这个节点的比价更理性。价格差一块，转化就差一截。。二、预算为什么不能平摊到每天？。因为流量曲线不是平的。促销期里，真正的峰值只有两三天，平摊就是在低峰期浪费，在高峰期不够。。做法是先定峰值日的预算，再把剩下的日子按比例分。顺序反过来，钱就不够用，最后一天只能干看着。。预算分配还要看类目。标品的峰值短，非标品的峰值长。。一个做可调哑铃的朋友，去年把预算平摊，黑

清晨五点，你刷新了一次后台。数据比前一天还低三成。你以为会爆，结果是这一周最安静的一天。后来你才想通，那天所有人都在厨房里，或者坐在沙发上。手机放在一边，没人比价。。一、感恩节当天为什么单量会掉？。那一整天，美国人的注意力不在屏幕上。上午准备食材，下午吃饭，晚上看球。。平台的流量会在下午三点之后明显下滑。晚上八点是一个低谷，这个曲线每年都差不多。。真正的高峰在节前的周末，和之后的黑五。这一天的作用是蓄水，不是收割。想清楚这一点，就不会在当天烧钱。。当天的广告不要全停。留一点品牌词，接住临时想起要买的人。那一天的转化率其实不差。人少，但来的人目的明确。。二、折扣提前几天开最合适？。提前七到十天开，最有效。太早，客户会等更低的价；太晚，来不及被看到。。折扣力度要一次给到位。分两次降，客户会觉得自己买亏了，下次原价就没人买。。一个做餐桌布艺的朋友，提前十天开了八折，做了六百单。黑五再降到七折，反而只有两百单，因为该买的人已经买了。。价格曲线要提前画出来。哪天开、哪天加码、哪天收回，写在纸上，执行时照着做。折扣的文案要写清截止时间，没有期限的折扣，客户不

第一笔回款到账是四千二百欧，你算了三遍，比预期少了两成。后台的费用明细分了四行，佣金、广告、货币转换、退款冲减。每一行都不大，加起来把利润吃掉一半。你盯着那张表，忽然明白为什么有人做半年就撤了。。一、佣金到底按什么算？。按成交金额算，不是按利润。折扣前的价格，是计算的基数。。类目不同，比例不同，具体看后台的类目表。别凭别人的经验估，差两个点就是一年的利润。。这笔钱在结算时直接扣，不开发票，也不单独通知，你只能在明细里看到它。。你看到的售价，不是你能拿到的钱。定价要从含税售价往回倒推，倒推错了，卖得越多越亏。佣金的比例写在合同里。换类目要重新核，别拿旧合同套新类目。。佣金按发货算还是按签收算，这一点要问清。按发货算，退款也要付佣金。。二、广告费为什么也算在佣金里？。因为平台有一部分流量是买来的，它把广告成本摊进费率里，一并收走。这笔钱不打折，也不退。。所以标签上的佣金不等于实际支出。看标签定价，一定会高估利润。。算账时做一张四行表。佣金、广告、汇损、退款，四行加起来才是真实成本。。一个做花园太阳能灯的朋友，按标签费率算利润是两成，实收只有六个点。他

十月的对账表摊在桌上，退货率那一栏写着 51%。你算了一遍又一遍，数字没变。卖出去两千件，退回来一千零二十件。仓库里堆着退回的衣服，吊牌还在，褶皱是折过的。你忽然想起，第一版尺码表是照着国内样衣量的。。一、退货率五成是正常的吗？。在时尚垂直渠道，四成到五成是常态，不用一看到就慌。这个类目的生意，本来就是把退货算进成本里做的。。要看的不是总数，是原因分布。尺码不合占一半，说明版型；不喜欢占一半，说明选款。两种问题的处理节奏完全不同。。这个数字还会随季节变。换季那个月退货率本来就高，别拿它当异常。这个比例和品类强相关。外套高，配饰低，别用一个平均值看所有款。。退货原因里有一项常被忽略。物流慢导致的拒收，会被记成不喜欢。。二、退货的钱到底损失在哪几块？。不是货值。货退回来还能卖，尤其当季的款。。损失在三块。来回运费、二次质检的人工、以及退回后降价清货的差价。。一个做男鞋的朋友算过一笔账。一双德比鞋退回，来回运费 11 欧，质检和重新包装 3 欧，当季末降价 15 欧。三次加起来，比这双鞋的毛利还多。。真正的成本还有时间。这三十天里货压在退货流程中，不能

一封邮件写了七行，问的是饭盒内胆的材质、能不能进洗碗机、盖子上那圈硅胶是否可拆。你回完，他又追了两问。你有点烦，还是回了。三个月后，这个人下了第二单，留了一条长评。你才发现，问得细的人，其实最不容易退货。。一、德国客户的问题为什么特别多？。他们习惯把不确定的地方问清楚再买，不喜欢收到货再纠结。问得多，说明他在认真比较。。直接下单又直接退的人，才更麻烦。愿意花时间问的人，通常已经决定要买了，只差一个确认。。回复速度比回复长度重要。当天回两句，比三天后一篇长文有用。回得慢，订单就流到别家，这是这里的常态。问得多的人，客单价往往更高。他买的是确定，不是便宜。。他们的问题一半在确认尺寸，一半在确认用途。答清这两类，成交率就上来了。。二、包装和说明书哪些细节会被投诉？。包装破损排在第一位。当地的物流分拣粗，纸箱强度不够就会压塌，五层瓦楞是最低线。。说明书要能独立看懂。没有图、没有步骤编号，客户会直接当成缺陷品退回来。。产品上的丝印要经得起擦。用酒精一擦就掉的标识，会被当成不合格，擦掉的那个批次往往整批投诉。。包装上的字可以小，但不能小到看不见。客户会按包装

早上七点，你打开后台，看见一条新留言。客户问能不能退货，说买重了。你看时间，是当地凌晨三点写的。等你回过去，已经是他的下午。这种错位一天两天不算什么，攒上一个月，评分就掉下来了。。一、法国客户为什么先看评分再看价格？。他们习惯把评分当成风险提示。四星以下，点进去的人少一半，这个数字比价格敏感度高得多。。差评里最伤的是物流和描述不符，不是质量。质量能解释，等太久没法解释。。页面顶部的评分是滚动算的。一条一星要用很多条五星才压得回去。所以前期别急着冲量，前五十单的服务质量决定后面半年的位置。。评分里还有一项是隐形的。回复率低，客户看不到分数，但平台会往下压。四星半以上的链接，广告的点击成本会低一截，这是评分带来的隐形折扣。。评分的维护是日常事。每天回完消息再看一眼分数，比月底补救省力得多。。二、客服时差该怎么补？。法国比国内晚六到七小时。他们的白天，是你的深夜。。做不到全天在线，就固定两个时段回。当地上午九点到十一点，晚上八点到十点。时差补不上，就把常见问题写到页面上，客户自己找到答案，就不来问你。。回复模板要写人话。一句 bonjour 加一句具体

后台的退货列表又多了三行。理由写得客气，尺码不合、和图片不一样。你把照片放大看，颜色确实偏了一点，那是仓库灯下拍的。做土耳其的第四个月，你第一次认真算账，发现赚的那点钱，全贴在来回运费上。。一、什么样的类目在土耳其算能碰？。标准件优先。规格写清楚，客户收到就知道怎么用，争议自然少。。需要试穿、试戴、试手感的东西，退货率会翻倍。当地退货运费不便宜，一来一回就是两单利润。。一个做浴巾家纺的朋友，专挑克重和尺寸都写死的款，退货率压到 4%，一个月走 900 条。她不碰花色复杂的产品，说解释不清的都不做。。判断标准很土。你能不能在一个链接里把尺寸、材质、克重全写完。写不完的，先别上。同一个类目里还要看包装。易碎品的退货理由一半出在运输，不是产品。。退货率要跟毛利一起看。毛利四成的款，退货一成还能做；毛利两成的，退货半成就没了。。二、退货到底高在哪一环？。不是质量，是预期。图片太亮、描述太满、赠品没说清楚，都会变成退货理由。。本地买家习惯看图下单，图里有什么他就以为什么都有。你图里放了托盘，他没收到，就是货不对。。拍照时把配件单独拍一张，写清楚哪些不含。转

十一月十二号，你的货还在洛杉矶港排队。后台库存显示还能卖九天。你把日历翻到二十七号，黑五那天，还有十五天。窗外的风很大，你给货代打了第三个电话，对方还是那句话，在等。。一、黑五和网一到底是什么关系？。黑五是感恩节第二天，十一月二十七号。网一是随后的周一，十一月三十号。。两个节点连着，中间隔一个周末。客户会把它们看成一个连续的促销期，那个周末比价的人最多。。黑五偏线下和家电，网一偏线上和办公数码。你的类目决定重点放哪一天。对中国卖家来说，真正的峰值常常出现在网一，备货和预算都要按这个判断排。。两个节点加起来，通常占全年销量的三成。这个比例值得提前两个月准备。两个节点的物流压力不一样。黑五前的入仓挤，网一前的补货急。。二、货为什么要在十一月十号前到仓？。入仓要排队。旺季的仓，等一周到两周是常事，预约排不上，车就在外面等，一天几百块。。上架之后还要起量。价格、广告、评价都要跑几天，这几件事没做完，位置就在后面。。十一月十号到仓，到黑五还有十七天，够你调一轮。到仓之后还要预约上架，这个环节常被忽略，忽略了就是再等一周。。一个做电动工具电池的朋友，去年十一

十月的仓库还有一半空着。你算了一遍日子，感恩节在十一月二十六号，还有三十四天。海运要走三十天，清关七天，入仓排队十天。算完你就知道，今天不下单，这批货就赶不上。窗外在下雨，货代的报价单在桌上放着，你把它翻到第二页。。一、感恩节在美国零售里是什么节点？。它是美国全年家庭聚会最集中的一天。第四周的周四，几乎所有家庭都在家里吃饭。。火鸡和食材跟跨境卖家关系不大。跟你有关系的是聚会周边，厨房、餐桌、家居、礼品这四类。。真正的销售高峰不在当天，在节前两到三周。当天反而安静，这个落差每年都有人踩。这个节点的客单价不高。靠的是件数，不是单价。。礼品类的客单价高，但下单晚。节前十天才动，物流必须撑得住。。二、备货为什么要在十月就压下去？。三个时间要加起来算。生产十五天，海运三十天，入仓排队十天。。十一月十号以后再发的货，基本赶不上。不是到不了，是到得太晚，没时间入库上架，货在仓外等，链接就是空的。。一个做烘焙模具的朋友，去年十一月一号才下单，货到仓是十二月三号。感恩节过了，他一整柜货压到圣诞才动。今年他八月就锁了产能，十月十五号货已经到港。。他说这中间差的不是钱

上传了四百个 SKU，第二天后台显示覆盖二十三个国家。你有点不敢相信，去看其中一个德语页面，标题翻得还算通顺，形容词排得有点怪。你把页面关掉，又打开法语版。那晚你一直翻到凌晨，像在检查一件自己不太懂的手艺。。一、Fruugo 到底是个什么平台？。它是英国的跨境平台，自己不压库存，也不建仓。卖家上货，平台负责把货卖到几十个国家。。模式很轻，所以门槛低。门槛低意味着同款多，价格容易被比。。它不承诺时效，物流还是你自己发。这一点决定了你能卖什么，也决定了你不能卖什么。它的客户不分层。同一个页面，既有比价的，也有找特定规格的。。它没有店铺概念。客户看到的是单个商品页，所以每个链接都要能独立成立。。二、自动翻译靠得住吗？。大方向靠得住，细节靠不住。标题和属性翻得还行，材质和尺寸容易出错。。最常出错的是单位。厘米变英寸、克变盎司，翻错一次就退货。单位比单词更容易出事。。一个做车载充气泵的朋友，气嘴口径在德语页被翻成了另一个规格，一个月退了十七个。。做法是手动校对前二十个主力款，剩下的长尾款用自动翻译跑，出了问题再单独改。自动翻译的页面不要放品牌故事，翻出来最

你把样品寄出去三件，一件针织衫，两条腰带。六周后收到回信，说风格不符。邮件很短，没有解释。你把那件针织衫从衣架上取下来，摸了摸袖口，觉得它并不差。差的可能是它不属于那里。。一、Zalando 在时尚渠道里算什么位置？。它是欧洲最大的时尚垂直渠道之一，覆盖二十多个国家，客单价高，客户愿意为版型付钱。。它按品牌运营，不按链接。你进去的不是一个店铺，是一个位置。所以它对你的产品线完整度有要求，不是收一个爆款就算。。上新节奏也很硬。季节前必须到货，晚了就上不了主推位。秋冬款七月到仓，是常规要求。这个渠道的退货政策对客户极宽松。你要按最坏的情况算利润。。它的价格带跨度大。低价位进不去，高价位要品牌撑着，中间那档最难挤。。二、买手制为什么会直接拒绝你？。因为它选的是品牌，不是单品。买手看你的系列感，看有没有统一的风格和价格带。。只有一个爆款，很难进。系列感不足，会被认为撑不住一个位置。。一个做女装针织衫的朋友，第一次被拒，理由是色系太散。她把十六个颜色收成六个，第二年过了。。寄样时附一份系列说明。讲清这一季的主题、材质、价格带，别只发图片。只发图片，等于让对

资料交上去的第九十天，你又发了一封邮件。附件是补的第三版说明书，德语的，找了人译，又请当地客户读了一遍。回复还是那句，正在处理。你把窗口最小化，桌面上还开着另一个平台的库存表，数字在往下走。。一、Kaufland 在德国算第几梯队？。它是德国本土连锁零售体系延伸出来的线上渠道，日用品、家居、工具的底子很厚。。流量比不上最头部那家，客户结构却不一样。买东西的人年纪偏大，看重耐用和售后，价格不是唯一的决策点。。德国线上零售的集中度不高，本土连锁分走了不少客户。一个细分款做到前列，能安稳吃很久，这个市场的钱是慢钱。。它的客单价偏中高，低价款在这里不容易起量。选品要往耐用和套装上靠。。二、审核为什么能拖三个月？。它走的不是纯线上招商，带零售采购的逻辑。审核方看的是供应能力，不只是链接。。要的东西比一般平台多。公司资质、税务文件、产品合规、包装方案，一项一项核。退回时不会一次说全，只说一项，所以每补一次，就顺手把其他项自己核一遍。。供应能力的证明也很具体。产能、交期、质检流程，能写清楚的就写清楚，别写形容词。审核方还会问到具体的人，谁负责质检、出了问题找谁

出海网消息，菲律宾财政部已签署拖延已久的缓解港口拥堵联合行政令。该文件尚待交通部、贸工部、国内税务局、港务局、海运业管理局与竞争委员会等机构会签。本周内提交意见后方可生效。财政部称最终版本无重大修改，推迟签署主要是为在10月起的节庆备货周期前留出准备时间。海关关长表示至少20个相关方提交了意见。按拟议内容，75%的堆场利用率将作为港口正常或最优运营的基准。超出该阈值即启动应对措施，未纳入的其他意见可通过海关通函另行处理。海关关长称，港口中断对税收影响明显。本月报关行与卡车司机就空箱积压问题抗议外国航运公司期间，海关收款减少约40亿比索。海关预计10月底至11月进口量回升，但受中东战事影响难以回到去年水平。

法国客户给了你一个三星，理由只有一句，livraison trop lente。你查物流，从深圳到巴黎走了十九天，比承诺多三天。十九天里他下了两次单，第二次是买给别人的礼物。你把那条评价读了两遍，然后去翻后台，发现自己连发货时效都没填准。。一、Cdiscount 在法国是什么位置？。它是法国本土的老牌综合平台，家电、家具、户外用品卖得最好。客户来这里的第一件事是比价。。页面只有法语，英文在这里显得不专业，客户看一眼就关掉。旺季在九月到十二月，一二月会掉得很厉害。。对中国卖家来说，好处是竞争没国际大站那么挤。坏处是客户对慢发货零容忍，这一条没有例外。这个平台的家电类目以大件为主，物流成本占比高。轻小件在这里反而没有优势。。二、自营标为什么排在你前面？。自营商品有平台兜底，退货、售后、发票全由平台处理。客户点进去不用想太多。。第三方也能拿到好位置，但要靠三个指标堆起来，评分、发货时效、订单取消率。这三个指标是滚动的，一个月松下来，位置就往后退。。别指望一上线就排前面。前三个月把时效和取消率做干净，位置是慢慢挪上去的。指标都是滞后反馈。你这个月看到的分

出海网消息，Wayfair对供应商的产品责任险设定明确门槛，凭证由平台定期核查。保险种类须为商业综合责任险并采用事故发生制。总计保额不低于200万美元或等值当地币种，单次保额不低于100万美元或等值当地币种。必须将Wayfair列为额外受保人，凭证持有人填写指定美国地址。承保方须为贝氏评级A+或财务实力强的保险公司，中国或美国保险公司均可。 凭证需在Partner Home后台的保险凭证管理入口上传，提交后须确认状态显示为已批准。审核问题可发邮件至平台指定邮箱。上传文件限PDF、JPG、JPEG或PNG格式且不超过25MB。保单需填写单次保额与总保额（以百万为单位，如200万填2），并填写到期日。投保时间需覆盖账户运营期间。平台采购单、数字下载商品与定制类商品适用另行的凭证规则。

凌晨两点，你把 n11 的注册页翻到第四遍。营业执照、法人护照、收款账户都传了，最后一行要填 vergi numarası。你盯着那串土耳其语看了很久，还是关掉了页面。做这个国家的人本来就少，能问的人更少。群里有人劝你放一放，也有人说现在进去竞争小。两句话你都记下了，谁也没说服你。。一、n11 在土耳其站什么位置？。它是土耳其本土的老牌综合平台，家电、日用、服饰都有人买。客户以移动端为主，页面在手机上打不开，等于没上架。。流量不像国际大站那么集中，广告位也便宜。新店起得快，代价是客户被折扣养惯了，正价转化一般。。里拉汇率波动大，定价最好按周看一眼。调价前先看同类的价格带，全站都在涨的时候，你不涨就是自己在补贴客户。。平台对大件的运费算得粗。家具和户外用品要先把体积重问清，问不清就报价，最后亏在运费上。。二、入驻为什么总卡在税号这一步？。平台要的不是中国税号，是土耳其的 vergi numarası。个人可以申请，公司也可以，但必须有人替你在当地递材料。。常见两条路。一条是找本地代理注册公司，拿到税号再开账户，两三个月很正常，但账户是你自己的。。另

出海网消息，俄罗斯财政部就简化税制纳税人的平台仓损处理作出明确答复。选择“收入”作为计税对象的纳税人，不能在计算税基时扣除因货物在电子交易平台仓库中灭失而形成的损失。财政部援引税法第346.18条指出，只有选择“收入减费用”对象的纳税人，才可用以往纳税期的亏损冲减税基；而“收入”对象按第346.15条以收入额计税，若当期没有收入，简化税税额即为零卢布。据此，平台仓损对应的损失不计入适用“收入”对象的计税基础。

出海网消息，马来西亚西港维持2026年集装箱吞吐量低个位数增长指引。结构性收入与盈利增长继续由连续调价支撑。此前已分别在2025年7月上调15%、2026年1月上调10%，并计划2027年1月再涨5%。扩建项目西港2号将把集装箱处理能力从1400万标箱提升至2800万标箱。达成时点在2030年代末，CT10至CT13的吹填与疏浚截至9月底已完成71%。CT10首段300米码头预计2028财年第三季度投运。公司2026财年资本开支指引下调至8亿林吉特以下，2027财年约15亿林吉特。今年已发行6.05亿林吉特回债券。三季度核心盈利3.483亿林吉特，环比降2.6%、同比增30.3%。前三季度累计10亿林吉特、同比增43.9%，营收23.6亿林吉特、同比增26.4%。集装箱吞吐量855万标箱、同比增1.3%。

微软广告发布的 2026 购物季广告营销实战指南指出，2026 年将迎来 AI 深度驱动的购物季，多数海外消费者会借助 AI 做购物规划、比价与寻找礼品灵感，购物决策链路发生明显改变，同时市场呈现消费分化、购物周期拉长、促销拉动消费、礼赠需求扩大等六大趋势。报告将营销划分为 7‑8 月夯实转化基础、9‑10 月影响购买决策、11‑12 月冲刺销售增长三个阶段，强调品牌不能只追求曝光规模，要重点触达高价值人群，优化商品数据、转化信号与 AI 适配能力，善用 AI 驱动广告产品，提前布局受众与节日创意，在搜索与对话式 AI 场景抢占品牌可见性，抓住从灵感发掘到最终下单的完整消费旅程，以此实现购物季营销转化提升。

出海网消息，俄罗斯电商平台Ozon与联邦税务局合作，为适用自动化简化税制的卖家推出免费服务。工具直接在卖家后台完成抵销计算、生成报表，并在卖家同意的前提下把数据报送税务机关。计算过程已计入平台佣金、服务费、退货等由平台从货款中扣减的支出，卖家在报送前可逐项核对，必要时可关闭自动传送。按新规则，每月3日至9日，Ozon将依据结算文件生成信息并以电子形式报送税务机关。公司称，这是俄罗斯各电商平台中的首例此类集成。

德尔玛由电商代运营团队反向切入顺德制造，2025年营收34.32亿元但净利下滑8.94%；它以车载吸尘、桌面加湿等被大厂忽视的细碎场景为切口，抓平台差评反向研发，借多品牌分层出海——Deerma走东南亚高性价比、飞利浦授权扛水健康高端线、薇新守国内美容个护，并在菲越泰印尼搭本土TikTok账号与高频实景直播，用独立站+DTC补位第三方平台，验证电商基因家电厂的出海路径。

出海网消息，南非财政部长戈东加瓦纳10月21日提交2026年中期预算政策声明时表示，加密资产监管需要采取不同做法。他称将重写现有规则。4月发布的资本流动管理条例草案与8月发布的跨境加密资产手册草案，拟对1961年外汇管制框架作大幅改造。改造方向为以风险为基础，聚焦资金监控、非法资金防范与加密资产监管。财长称相关草案收到数千条意见。按拟议规则，南非很可能禁止企业使用稳定币进行跨境支付与资金汇回。监管将转向按交易合法性与税务合规度进行审查。市场上现有约10种兰特挂钩稳定币。其中包括2025年由Lesaka、Easy Equities、Sanlam、BlockTower与Luno合作推出的Zaru。另一款是Supercoin发行的ZARsc。2025年底三大平台托管的加密资产超250亿兰特，超600万南非人持有加密资产。

出海网消息，俄罗斯电商平台Ozon宣布自12月1日起调整自提与退运规则。若卖家在30天内未从自提点取走商品，平台将视同无需卖家自提。若在快递员二次投递时仍未取走80%及以上的货物，同样视同无需自提。卖家可在后台自提设置中开启商品自动处置。公司称新规有助于优化物流，避免卖家为临时存放不再需要的商品支付额外仓储费用。若仍需取货可重新开启自提。同一日起，平台还将“送至分拣中心”从FBO、FBS、realFBS及Ozon自配送体系中拆出。该服务改为由合作快递员执行的独立收费项目，此前这部分配送不另行收费。

Palmer律所2026年10月20日在佛州南区连立四起商标案：26-cv-27382 AOMRCOL（第18类箱包及宠物服装，15店）、26-cv-27380 EXLEAF（第8类剪刀/剃须/餐具，6店）、26-cv-27379 hbmyn（第9类眼镜及镜盒，4店）、26-cv-27378 ARLAJO（第24类被套毛巾家纺，28店），被告多为沃尔玛及少量亚马逊卖家。四件均为标准字符商标，大小写变体、吊牌内标与配件图文同样踩雷，家纺与眼镜卖家须把主品加配件分开核SKU。

出海网消息，菲律宾贸工部正在起草技术法规草案，要求电动自行车、其他轻型电动车及其电池在本地销售前完成强制安全认证。按草案，覆盖车型须先取得菲律宾国家标准认证，经销商才可在国内销售，电池另走一套认证流程。适用范围包括电动自行车、个人电动出行设备、电动轻便摩托车、电动摩托车及其电池；充电设备、换电站、静止式电池储能系统与独立电气元件不在覆盖之列。业内意见征集截至12月13日。若获通过，新规将并入贸工部现有强制产品认证要求，该目录目前覆盖111个品类，包括安全带、头盔、限速装置等汽车相关产品。

出海网消息，俄罗斯电商平台卖家联盟于10月16日致函总统办公厅、联邦反垄断局和国家杜马经济委员会。该组织提出修改平台经济法，要求限制电商平台影响商品价格、卖家经营条件与搜索排名的能力。诉求包括拆分并透明化卖家支付的商品上架、物流与广告费用，允许卖家自行选择配送方式、设定零售价。联盟还要求卖家可拒绝在法定节假日处理订单而不被搜索降权，并禁止强制将商品纳入平台促销活动。该联盟还建议禁止在商品卡中投放竞争对手的广告位，以及“相似商品”和“找更便宜”两类比价按钮。联邦反垄断局表示将予审议，Ozon与Wildberries拒绝置评。有业内人士估算，两家最大平台合计约占行业八成份额。法律界同时指出，法律已明确平台不得向卖家强推折扣或自有配送服务，也不得对卖家造成不平等条件。

2026年1-9月，31省市区进出口额399,399.11亿元，广东87,200.89亿元居首，占21.8%。20强城市中，西安以115.5%的增速领跑、是唯一翻倍的城市，排名从第19位升至第12位；苏州51.9%、合肥45.7%次之。前5省合计占全国64.35%。

出海网消息：地中海航运（MSC）宣布推出全新独立航线Jasmine，提供中国、新加坡和印度尼西亚之间的直达及快速连接。该航线挂靠上海、宁波、蛇口、新加坡、泗水、三宝垄，随后返回新加坡及上海。首航船舶为MSC WIND II，航次号HF645A，预计于2026年11月4日抵达上海。

出海网消息：以星航运宣布ZIM CORAL 12W航次取消挂靠青岛，相关货物改在韩国釜山卸船中转，预计10月24日到港，但未披露后续接驳船名、航次及最终抵达时间。此次调整与ZCP航线退出直接相关。对青岛出口货物而言，原按青岛挂靠安排的订舱、集港与下游运输需重新核对实际节点；中转多出换柜、吊装、仓储与换单成本，并增加船期不确定性。

出海网消息，百世快运拓展跨境货物国内段运输业务，依托全国服务网络与“橙异提”产品，把分散各地的货物统一送至指定跨境集货仓。截至2026年9月，其跨境货物国内揽收量同比增长近10倍。公司已在59个分拨中心设置跨境收货窗口，客户或委托承运方可送货至指定分拨中心，再经全国网络转运至集货仓；需上门揽收的订单由当地网点承接，运至位于广州、义乌的集货仓。相关货源主要来自浙江、福建、江苏、广东等外贸制造业集中地区。以客户自送分拨模式为例，7月至9月跨境货量连续三个月增长，月均环比增速超过20%。此前三季度我国货物贸易出口23.2万亿元、同比增长16.4%，其中跨境电商出口约1.75万亿元、同比增长4.6%。出口与集货需求同步增长，正为国内段运力带来新货源。

出海网消息：国际航协（IATA）预测，2026年全球航空煤油全年均价约152美元/桶，较2025年的90美元上涨近70%；全行业燃油成本预计达3500亿美元，占总运营成本比重升至31.4%。受高油价与中东枢纽运力受限影响，各大航司削减收益偏弱航线、将运力调配至货运通道，现货运价与燃油附加费同步上涨。IATA预计2026年全球货运吨公里增速仅0.7%。

出海网消息：秘鲁国家邮政公司SERPOST正扩大国际包裹海运服务，以承接增长中的跨境电商物流需求。2026年上半年，秘鲁国际包裹海运入境占比升至46%，空运占54%；而2025年海运占比仅为0.5%。同期SERPOST处理约220万件信函与包裹，其中约74万件来自亚洲电商平台。