小红书出海业务开始收费了!Redshop出海服务费9月16日生效,多数类目10%
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58分钟前
9月14日,小红书发了一份《关于新增〈redshop出海领航商家服务费规则〉的意见征集通知》,拟向加入出海领航计划的商家收取独立的出海服务费。规则公示期很短,9月16日正式生效,执行到2026年12月31日。消息一出,不少关注小红书出海的卖家第一反应是:"刚开始招商就要收费了?"但仔细看规则细节,这事没有表面看起来那么简单——收费本身是平台走向规模化的标志,而费率的具体设计,透露出小红书对出海业务的真实想法。一、规则怎么收,先看清楚把费率结构掰开看:出海服务费按订单内商品所属类目分别计收。大多数一级类目——服饰、美妆、家居、3C数码、宠物、户外运动这些主力类目——费率是10%。两个类目特殊照顾:「手工/手作DIY」和「卡牌/卡片」只要5%。「谷子及衍生周边」「娃衣」「棉花娃娃」这些二次元浓度高的类目是8%。还有一个对卖家友好的细节:每笔订单的出海服务费封顶70元,计费基数是商品实付货款加平台补贴,而且跟技术服务费分开收取、单独列示。什么概念?假如你卖一件高客单的家居产品,实付2000元,按10%该收200元,但封顶70元——实际费率只有3.5%。这个封顶设计明显是在保护高客单价商品,鼓
图文挂车3个月GMV涨800%!TikTok Shop美区连放两大招,黑五前的新机会都在这了
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2小时前
TikTok Shop美区最近动作密集得有点反常。一边是9月14日消息:图文挂车(Photo Mode)权限全面放开,覆盖全品类优质跨境POP商家和达人,这个上线才3个月的功能,GMV已经涨了超过800%;另一边,平台正在内测付费会员体系"Shop Plus",月费6到15美元,直接对标亚马逊Prime。再加上黑五大促激励政策同步推出,明眼人都看得出:TikTok Shop在为全年最大的战役囤弹药,而这些动作里,藏着卖家下半年最实的新机会。一、图文挂车全面开放:不想拍视频的卖家有福了先说图文挂车。这个功能的逻辑很简单:商家不用拍复杂视频,通过多图轮播展示商品卖点,就能直接挂上购物链接。用户在图文流里划着划着,看到心动商品,点进去就能买。这次全面放开的要点有三个:权限覆盖到全品类优质跨境POP商家及达人;达人粉丝门槛和审核周期双双下调;多图轮播直接挂商品卡,平台还配了分类目经营工具。数据也很有说服力——上线3个月GMV增超800%,是美区目前增速最快的增量入口。为什么图文能爆?因为内容创作门槛被拉到了地板。拍一条带货视频需要脚本、拍摄、剪辑,一张精修商品图的成本几乎可以忽略。尤其适合家居
一松一紧!TikTok Shop东南亚9月规则大洗牌:入驻门槛降了,收的钱也多了
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2小时前
想做东南亚市场的卖家注意,TikTok Shop东南亚的规则在9月来了一轮密集调整,信号非常清楚,八个字:入驻放宽,经营收紧。一边是中国大陆个体工商户免流水、免邀请码就能开店,另一边是佣金上调、服务费恢复、退货规则收紧。门槛降低说明平台想放大卖家盘子抢增长,费用上调说明平台进入要利润的阶段。一松一紧之间,机会和坑都摆在明面上了,这篇文章帮你逐条拆解,顺便说说怎么应对。一、入驻端:真金白银的放宽先看松的这一头。自8月31日起,中国大陆个体工商户可以免流水、免邀请码直接申请东南亚跨境店铺——这两样东西,过去挡住了大批小卖家。配套政策也够诚意:最高90天的保证金豁免,最长120天的佣金减免。翻译一下:平台在用真金白银补贴新卖家进场。这个时点放开不难理解。东南亚电商竞争白热化,Shopee、Lazada都在抢增长,TikTok Shop要靠更庞大的卖家供给撑起商品丰富度和价格竞争力。对一直想试水东南亚但被资质卡住的卖家来说,现在确实是入场成本最低的时候。退货政策的收紧同样值得细品。菲律宾、越南站明确"摩托车、食品、内衣、电子产品"等品类不支持以"改变主意"为由退货,这份品类清单其实就是平台官方
8小时看不到一单,广告还在空烧!亚马逊北美站大宕机给所有卖家提了个醒
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3小时前
9月14日,很多做北美站的亚马逊卖家一觉醒来发现不对劲:后台订单页面不刷新了,账号连续几个小时显示0单,第一反应是"我被封了?"。后来才发现,这是一次波及美国站和加拿大站的大规模系统故障——从美西时间9月13日下午2点(北京时间9月14日凌晨2点)开始,异常持续了大约8个小时。订单看不到,前台买家下单也受影响,而最让人心疼的是:广告还在正常烧钱。这件事虽然过去了,但暴露出来的问题值得每个卖家认真想想。一、宕机当时发生了什么复盘一下这次故障的典型表现:后台订单管理页面不再实时刷新,多个账号连续3到5小时显示0单;前台购物车点击"Buy Now"提示没有库存,买家根本付不了款;而广告系统没有同步停摆,还在正常消耗预算,出现了"广告销售额高于店铺总销售额"的数据倒挂——广告后台显示今天出单了,店铺后台总额却比广告销售额还低,离谱但真实。按Downdetector的数据,北京时间9月14日凌晨2点到10点申报的用户确实有所增长,但涨幅有限,行业判断是少数服务器宕机,而不是全平台瘫痪。截至发稿,部分账号订单数据陆续恢复,但延迟时段的订单回补明显滞后,不少卖家发现那几个小时的订单对不上账。亚马逊官
今天就是大限!亚马逊"协议三"视频验证9月16日截止,逾期直接停店
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3小时前
如果你是亚马逊卖家,最近收到过一封标题带"商业解决方案协议第3条"的邮件,这篇文章请务必看完——因为9月16日就是本轮大规模风控审核的最终截止日。收到通知却没在截止日前完成真人视频面谈核验的店铺,平台将依据协议三规则直接停用销售权限。没有第二次机会,没有补审。这不是演习,是这几天跨境圈最要命的一件事。一、这轮审核是怎么回事最近大批亚马逊新老卖家收到了官方邮件,通知平台将依据《亚马逊服务商业解决方案协议》第3条,对涉事店铺进行处置,同时强制要求卖家完成真人视频面谈。9月16日是最后期限。这轮视频验证的规则非常硬核,圈内总结成几条:第一,只认法人本人出镜,找员工、找亲戚顶替都过不了;第二,只有一次机会,没有补审、没有复审,答砸了就是答砸了;第三,考官会围绕店铺、供应链、资金三个维度随机提问,全程没有提示。什么情况会被判失败?回答含糊、口述信息和后台资料对不上、明显在背模板、甚至有场外提示的——直接挂。为什么亚马逊突然这么严?背景是今年平台一直在加大账号真实性的审核力度,扫号一波接一波,重点清理的就是那些资料代办的、法人跟实际经营对不上的、买卖来的店铺。旺季前清场,把风险账号筛掉,平台的态度
一边退钱一边谈降税?美国关税风向突变:1660亿美元退款开闸,9月24日降税清单要来了
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3小时前
过去两年被关税按在地上摩擦的跨境卖家,最近听到了两个难得的好消息。第一个:美国启动了史上最大规模的关税退款,总额约1660亿美元,退款通道已经开闸,不少卖家在问"我能分到多少"。第二个:美国贸易代表格里尔近日放话,中美正在筛选一批非敏感商品,计划9月24日前后公布降税清单,涉及约300亿美元的商品。一个是把多收的钱往回吐,一个是把税率往下调——风向变化的速度,比很多人反应过来的快。但先别急着高兴,这两件事里都有不少细节要掰开看。一、1660亿美元退款是怎么回事这事的大背景是美国关税政策反复横跳:此前的部分加税措施经历了最高法院层面的法律挑战和后续政策调整,一些已经征收的关税,在法律上站不住脚了,于是启动退款。对跨境卖家来说,这是过去几年里头一回见到"政策性回血"。能分到多少,取决于三个因素:你当时清关时是以什么主体申报的(IOR是不是你自己)、多缴的税有没有凭证、以及退款申请走的是自动返还还是主动申诉通道。行业里普遍的说法是,大多数进口环节的多缴税款会退给申报主体——也就是说,用自己公司做IOR清关的卖家,钱直接到账的可能性更大;通过货代双清渠道走货的卖家,钱大概率先到货代手里,能不能
9月18日、22日两个大限!美国海关连出两记重拳,做美线的卖家今天就得自查
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4小时前
做美国市场的跨境卖家,这几天别干别的了,先自查。美国海关与边境保护局(CBP)这两周连出两记重拳:9月18日,IOR(进口商记录主体)信息核查新规正式生效,信息不实直接作废编号,没有缓冲期;9月22日,邮政小包ET13电子报关测试上线,"品名随便填一填就能清关"的时代正式终结。两条新规前后脚落地,主打一个"数据合规取代关系清关"。这篇文章帮你把两件事都捋清楚,该改的今天就去改。一、IOR新规:9月18日生效,信息不实直接作废编号这条新规的底子是8月19日CBP在《联邦公报》发布的5106表格新规,配套行政命令,9月18日全网正式执行。什么意思?CBP要对所有进口商记录主体(IOR)在Form 5106上登记的信息做强化核查,查出来不准,你的IOR编号直接作废——作废了就不能再用来清关,等于你的货进不了美国。重点核查四块信息,卖家挨个对一遍:一是进口商名称和识别编号(EIN/SSN/CBP编号)必须跟IOR主体完全一致,挂羊头卖狗肉不行。二是地址:通信地址和物理地址必须是IOR主体的真实经营地址,注册代理地址、报关行地址、货代地址、邮政信箱、虚拟办公室这六类第三方地址,明令禁止。不少卖家
欧盟把平台逼成"法定进口商"!Temu、SHEIN、速卖通全被点名,低价直邮时代要结束了
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4小时前
做欧洲市场的跨境卖家,这几天应该都被一条消息刷屏了:9月3日,欧盟理事会正式通过了几十年来最彻底的一次海关法改革。简单说,以后Temu、SHEIN、速卖通这些非欧盟电商平台,在法律上就是"法定进口商"了。关税谁来交?平台交。产品出了安全问题谁负责?平台负责。过去那种"消费者是进口商、平台只是中间人"的老路子,被彻底堵死了。别觉得这事跟你这个卖家没关系——平台的成本最后都会传导到你的账上,而且留给转型的时间,可能比你想的短得多。一、这次改革到底改了什么先说最核心的一条:平台身份变了。以前从中国直邮欧洲的小包,清关、缴税这些事法律上都落在收件的欧洲消费者头上,平台躲在后面。现在欧盟直接把这些平台认定为"法定进口商",海关手续、关税缴纳、产品安全合规,一个都跑不掉。罚则也够狠:多次违规的平台,最高罚年进口总值的1%到6%。Temu、速卖通每年进欧洲的货是几百亿欧元的盘子,真按这个比例罚,罚金是数亿美元级别的,平台不可能不当回事。还有一个容易被忽略的点:新设的欧盟海关数据中心必须完全放在欧盟境内,开发运营方不能被第三国企业控制。也就是说,中国平台在欧盟的数据合规空间被全面压缩了。时间线上,这事
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