近日，广西东兴口岸和友谊关口岸出现大批货车排队通关的景象，彰显中越经贸合作活力。搭载28吨重庆潼南柠檬的陆海新通道公路班车仅用2天直达越南，较以往缩短4天；友谊关试行智能化海关监管，未来将实现24小时通关，南宁至越南北江、北宁省货物24小时内运达。中国连续20多年保持越南最大贸易伙伴地位，2024年重庆对越进出口额达397.7亿元，广西一季度对越贸易更突破706.3亿元。双方投资合作同样蓬勃，重庆企业在越累计投资超2亿美元，中企建设的产业园带动当地产业集群发展。随着45份双边协议落地及越南驻重庆总领馆即将开馆，中越在互联互通、人工智能等领域的合作将进一步深化，共建“一带一路”示范效应显著。​

4月27日消息，联邦快递(FedEx)近日宣布与AI机器人及电商自动化物流技术公司Nimble达成战略合作并进行投资，以扩展其自主第三方物流(3PL)服务能力。此次合作将强化FedEx Fulfillment业务规模，助力电商及全渠道品牌实现更敏捷的供应链决策。目前FedEx在北美运营130余个仓储中心，年处理退货订单达4.75亿件，此次技术整合将进一步提升其仓储运营效率与配送速度，为品牌客户创造更大价值。

4月27日，A股上市公司绿康生化发布公告称，公司四大股东（康怡投资、义睿投资、长鑫贰号、皓赢投资）拟将合计持有的29.99%股份（46,608,397股）转让给纵腾网络。交易完成后，纵腾网络将成为控股股东，实控人由赖潭平变更为王钻。值得注意的是，纵腾网络为跨境电商物流龙头纵腾集团的母公司，此举意味着纵腾集团将通过“借壳”方式登陆A股市场，加速资本化布局。

尊敬的卖家：鉴于美国海关政策变动频繁，现对2025年4月21日发布的《关于SpeedPAK美国关税政策调整的通知》及2025年4月22日发布的《SpeedPAK中国香港始发美国标准服务上线》公告进行如下更新： 服务调整： 截止至北京时间2025年4月30日23:59:59.单个包裹申报价值不得超过800美元。 自北京时间2025年5月1日凌晨0:00起，单个包裹最高申报价值由800美元调整至2500美元。 费用标准调整： 报关服务费 自北京时间2025年5月1日凌晨0:00起，针对SpeedPAK中国始发服务，SpeekPAK服务商将加收报关服务费10.5人民币/票。针对SpeedPAK中国香港始发服务，SpeekPAK服务商将加收报关服务费11.5港币/票。 如果包裹是在2025年5月1日凌晨0:00之前发出（以SpeekPAK服务商揽收扫描为准），但是在美国东部时间2025年5月2日凌晨0:00后到达美国，而SpeekPAK服务商尚未收取报关服务费的，将根据实际情况补收该费用。 我们将持续关注政策变化，并第一时间同步更新。

当地时间 4 月 26 日，伊朗南部阿巴斯港市的沙希德拉贾伊港口突发爆炸。该港口是伊朗重要航运基地，承担大量非石油货物进出口和集装箱装卸任务。此次爆炸已造成 14 人死亡，超 750 人受伤。爆炸发生后，火势蔓延引发二次爆炸，目前大火仍在燃烧。由于涉事集装箱可能装有化学品，事故原因暂无法确定。 爆炸发生数小时后，伊朗卫生部宣布阿巴斯港进入紧急状态，因其可能释放氨、二氧化硫等污染物，威胁公众健康。伊朗总统发文哀悼遇难者并要求调查事件，内政部长被派往阿巴斯港负责调查和善后。 中国驻阿巴斯总领馆迅速启动应急响应机制。截至目前，有 3 名中国同胞在爆炸中轻微擦伤，其中 2 人送医、1 人前往总领馆求助，经救治后 3 人身体状况良好。

沈阳近日开通直飞美国迈阿密的跨境电商货运航线，首批103吨货物已于4月27日启运。该航线初期计划每周执飞3班，未来将逐步增频，与此前开通的洛杉矶、芝加哥航线形成互补，通过两大空运枢纽辐射全美。专家指出，中国供应链的不可替代性仍是中美贸易的核心优势，2024年中国跨境电商进出口规模达2.63万亿元，同比增长10.8%。

近期，中美集装箱海运因特朗普政府新关税陷入困境。自 4 月 9 日新关税生效，中国输美海运集装箱预订量三周内骤降超 60%，中国关税高达 145%，其他起点关税为 10%。受此影响，3 月占美国进口集装箱约 40% 的中国货物，预计 5 月冲击美国西海岸港口，6 月波及东海岸和墨西哥湾沿岸港口。此外，美国贸易代表办公室 10 月拟实施的船舶费用计划，将对中国承运人或中国制造船舶运营的美国航次集装箱船额外收费。 行业已现明显反应，海运公司 4 月取消 81 次太平洋航线航次，远超疫情期间。亚洲至美国西海岸和东海岸货量分别减少 28%、42%，中国至美国 30% 的货物运输被取消，带动周边国家需求 “大增”。全国零售联合会大幅下调美国进口预测，5、6 月进口量预计分别同比下降 20.5%、26.6%，上半年进口量预计同比下降 2.9%，与此前预测的 5.7% 增长反差巨大，全年进口量甚至可能下降 15% 以上。 专家警告，这将引发严重经济后果，今年夏天或现大规模商品短缺。关税突然放松还可能导致 “鞭子效应”，引发海运费率飙升，甚至接近疫情期间每箱 2 万美元的高位。

航运巨头马士基宣布，5月14日将开通全新ASAS2航线（上海→蛇口→头顿→新加坡→桑托斯），与现有NEOASAS航线并行运营，实现上海至巴西桑托斯港的周班双靠，舱位增长超25%。新航线覆盖越南头顿港独家直航、新增蛇口港挂靠强化华南服务，并通过桑托斯枢纽辐射巴西北部港口，全程77天。助力客户灵活高效拓展南美市场！

货代巨头德迅（Kuehne+Nagel）2025年第一季度财报表现强劲，净营业额达63.3亿瑞士法郎（约76亿美元），同比增长14.9%；毛利22.37亿瑞士法郎（约27亿美元），增长7.8%。其中，海运物流净营业额25亿瑞士法郎（+29.8%），货量103.4万TEU（+3%）；空运物流净营业额17.8亿瑞士法郎（+12.6%），货量51.4万吨（+5%）。集团CEO Stefan Paul称，尽管全球经济挑战犹存，德迅通过市场份额扩张和客户增长实现盈利提升。伯恩斯坦分析师指出，业绩超预期释放积极信号，或预示行业回暖开端。

近期，多家中国货代因向美国客户提供“避税服务”被举报至美国海关，引发媒体关注。据彭博社报道，美国卖家Aaron Rubin收到中国货代报价，提议将实际价值3万美元的货物申报为1万美元，以规避145%的关税（逃税约2.9万美元）。Rubin拒绝后向海关投诉，并担忧此类行为可能助长境外空壳公司逃税。 此外，部分中国供应商也被曝通过修改发票金额、虚假申报或经第三国转运等方式协助客户避税。业内人士透露，自特朗普政府加征对华关税后，此类“关税破解”服务激增，甚至有供应商声称“多数竞争对手都在使用”。美国企业警告，此类操作涉嫌违法，可能面临法律风险。