近期，航运市场出现显著变化，上海集装箱出口运价指数（SCFI）在连续13周的上涨后，于7月12日公布的最新数据显示指数下跌58.94点至3674.86点，周跌幅为1.57%，预示市场可能进入修正期。尽管本周SCFI微升，但涨幅仅为0.52%，远低于之前，表明市场转折点的到来。在主要航线中，除远东至欧洲航线运价上涨外，其他航线均出现下滑，尤其是美西航线，由于新增运力的投入，运价下跌5.5%。尽管7月1日承运商推动了运价上涨，但新增运力有效缓解了航线压力，影响了船公司进一步提价的能力。尽管如此，预测运费将保持高位直至旺季结束，预计7月运价将持续缓慢下跌。大型货代企业可能以低于市场的价格承接业务，预示着市场运价或将显著下滑。同时，市场舱位供给过剩导致部分货代公司采取降价策略以刺激出货量。此外，欧洲进口商因中东红海地区局势紧张和法国与德国的罢工事件而提前采购计划，影响了航运秩序。尽管当前需求未达到旺盛水平，但有数据显示亚洲主要前往航线的平均现货运费将继续上涨，托运人为了确保舱位可能继续支付更多费用。业界普遍认为，运费受港口拥堵和设备供应情况影响，短期内不太可能出现根本性变化。