近日，越南港口面临严重的集装箱积压问题，近 8000 个集装箱连续 90 多天滞留在港口，其中胡志明市港口有 5800 个，海防市有 1500 个，岘港市有 186 个，头顿有 120 个。这些集装箱中，3100 个已存放三年以上无人认领，1240 个存放一至三年，3200 个滞留不到一年。积压货物包括废料、冷藏集装箱和其他各种货物。造成积压危机的原因包括部分航运公司解散或破产，以及货主拒收或失联。管理这些集装箱成本高昂，一个 40 英尺集装箱每日储存费用高达 2 美元。海防港数千个装载旧轮胎和废料的集装箱堆积如山，不仅占用空间，还增加开销。有些集装箱虽经拍卖但因估价过高被买家放弃，违规类集装箱需按指示留置港口等待处理。越南海事局已启动解决方案，呼吁财政部和海关总署提供支持，以加速处理，推动经济运行。这不仅关系到港口正常运作，更关乎全国经济循环和国际货物交流效率。越南的滞留集装箱危机亟待解决，这也是全球供应链管理中的突出风险点。相关企业和个人应密切关注最新变化。