东南亚地区物流成本高昂，占其GDP的20%，地理环境的复杂性给物流业带来了巨大挑战。面对这一局面，中国的京东、极兔、顺丰和菜鸟等物流巨头纷纷进入东南亚市场，大举投资建设物流网络。尽管京东关闭了在东南亚的电商站点，但仍继续致力于在该地区自建物流体系。极兔通过勤勉高效的服务快速崛起，成为东南亚市占率第一的物流企业。顺丰则通过投资或收购本地物流企业，以轻资产模式扩展业务版图。菜鸟选择重资产投入，建立物流枢纽与仓储网络，以提升物流时效。然而，东南亚物流市场利润微薄，运营成本居高不下，物流企业需持续投入资金以维持运作。尽管中国物流巨头在服务、价格和时效方面竞争激烈，但随着电商市场的发展与成熟，海外仓的出现为行业摆脱“内卷”提供了新的希望。