近日，特朗普政府不断加码的关税政策在全球范围内引发贸易恐慌。自 2025 年初，美国频繁变动关税政策，4 月 9 日起对中国商品征收高达 104% 的关税，还对欧洲、日本、韩国、越南等征收 10% - 34% 不等的 “对等关税”，4 月 2 日起对进口汽车征收 25% 高额关税。 受此影响，全球货主和美国进口商陷入困境。中国输往美国约 35% - 40% 的货物、越南输美超三成货物暂停出货，跨境电商业务量腰斩超 50%，德国奥迪、英国捷豹路虎等暂停向美国交付汽车。 货代公司也纷纷停止订舱，美线运力面临急剧下降。全美零售联合会预测，美国 2025 年 6、7 月进口集装箱量预计分别下降 3.2% 和 13.9%。而且，美国客户强制要求 DDP 贸易条款，让中国工厂负担大增，不少出口工厂选择暂停出货。 当前，关税政策的不确定性成为最大威胁，政策执行标准模糊，企业难以决策。集装箱航运市场也受冲击，运价承压，美线 5 月长约谈判陷入僵局。特朗普政府掀起的关税战正重塑全球贸易格局，让全球供应链再次面临严峻挑战，未来供应链设计或更注重 “灵活”“分散” 和 “对冲” 。