巴西汽车制造商协会（ANFAVEA）日前表示，将在未来几天内向巴西外贸商会（CAMEX）提交申请，要求立即对电动汽车和混合动力汽车征收最高进口税率，此请求也已提交给巴西财政部。ANFAVEA 主要由巴西当地汽车制造商组成。巴西电动汽车协会（ABVE）主席里卡多 - 巴斯托斯表示相信巴西外贸商会 “不会破坏规则”。自 2016 年起，巴西对纯电动汽车免征进口税，降低混合动力汽车进口税率，2023 年底决定逐步恢复征税并分阶段施行，目前纯电动汽车进口税率为 18%，混合动力汽车为 25%，插电式混合动力汽车为 20%，按政府计划 2026 年 7 月起才开始征收最高 35% 的进口税，但 ANFAVEA 要求立即执行。在上周四的行业报告会上，ANFAVEA 主席马尔西奥 - 德利马 - 莱特展示图表，显示来自中国的混动和电动汽车库存量有所增加，6 月其库存量为 8.62 万辆（相当于之前 9 个月销量），7 月仍高达 81700 辆。里卡多 - 巴斯托斯称增税之前经销商进口更多电动汽车很正常，但代表内燃机汽车生产商的 ANFAVEA 把矛头指向电动汽车。今年 1 - 8 月巴西汽车销量增长 13.3% 达 162 万辆，汽车产量为 164 万辆，汽车制造业雇工 105700 名比去年增加 5.6%，其中巴西混合动力和电动汽车销售火爆，1 - 8 月共售出 10.92 万辆，同比增长 123%。