上个月，美东和墨西哥湾沿岸主要港口因 “自动化” 问题发生了为期三天的罢工。近日，国际码头工人协会（ILA）与美国海事联盟（USMX）就港口自动化纠纷重启谈判，但再次破裂。ILA 反对在港口引入半自动化设备，担心工作岗位受威胁，而 USMX 称 ILA 的要求会阻碍行业发展。随着 1 月 15 日罢工期限临近，情况复杂，此期限与特朗普就职、计划征关税及春节前进口量激增时间吻合，可能致运费上涨和供应链中断。拜登曾表示若罢工不会强迫工人复工。航运业和全球贸易伙伴密切关注，若工会和雇主 1 月 15 日前未达成协议，第二次港口罢工或成特朗普新政府面临的首要挑战之一。此前罢工期间，特朗普支持工会，反对新技术。ILA 主席称特朗普曾承诺支持协会反对自动化码头。