近日，全球航运界掀起波澜。托运人 Euromarket Designs 向美国联邦海事委员会（FMC）提出索赔，指控 Apex Maritime、中联航运、达飞轮船、中远、长荣、HMM、马士基、地中海航运、ONE、万海在疫情期间通过 “coordinated and/or parallel activity” 维持高费率。随后，托运人 NBG Home 也对长荣、Italia Marittima、ONE、东方海外、阳明发起类似投诉，称这些船公司限制运力、不履行合同最低数量承诺、以需求不确定为由取消预定航次，还单方面征收附加费、滞留费和滞期费。2020 年 5 月至 8 月，2M、Ocean 和 THE 联盟成员在亚洲与北美、欧洲间大量取消定期航行。Euromarket 称自身多支付 3000 万美元，NBG 表示托运人因承运商违约额外支付 4650 万美元且遭受利润损失等商业损害，多家船公司或因此面临罚款及超 7500 万美元赔偿。