在全球贸易格局持续演变的背景下，跨境物流行业正经历深刻变革。2024 年前三季度，我国货物贸易进出口总值 32.33 万亿元，同比增长 5.3%，其中出口 18.62 万亿元，增长 6.2%，进口 13.71 万亿元，增长 4.1%，连续 15 年保持全球货物贸易出口第一、进口第二的地位。同年跨境电商增长良好，预计 2024 年我国跨境电商规模达 17.7 万亿元，带动跨境物流市场规模达到 2.66 万亿元。
跨境电商的蓬勃发展成为外贸增长新引擎，也促使物流行业不断革新。然而，跨境物流企业面临诸多困境，如全球贸易局势紧张，约 30% 的跨国企业调整全球供应链布局，冲击物流运输路线与货物流量分配；不同国家和地区海关政策差异大且多变，约 30% 的跨境物流企业清关成本增加超 20%；燃油价格频繁波动、运力供需失衡，旺季物流成本飙升，淡季则设备闲置浪费；同时，企业营销获客艰难，客户需求多样复杂。
在客户群体方面，亚马逊卖家在美欧日等发达国家市场根基深厚，南美墨西哥等新兴市场也崭露头角。66.00% 的中国卖家选择 FBA 物流，所售标准件商品占比 65.75%，大件和特殊大件商品占 7.05%。亚马逊中国卖家多集中在广东，占比 38.36%，浙江、福建次之，内陆河南、湖北潜力巨大，但多数卖家资金实力弱，63.75% 注册资本在 100 万以内。阿里巴巴国际站覆盖全球 200 多个国家和地区，1.5 亿海外注册买家，中国卖家分布相对均衡，北美、西欧、南美是主要市场，东欧、东南亚和中东市场潜力可观。2 星以上卖家有 14,256 家，73.25% 的企业注册资本在 500 万以下。传统外贸企业受益于 “一带一路”，东亚贸易繁荣，工贸一体企业居多，达 944,102 家，同比增长 40%，成立 5 年以上的超 198 万家，主要集中在沿海省份，海洋运输和航空运输是主流方式。货代同行客户集中于沿海，广东、上海、山东领先，77.51% 的企业数来自前 10 区域，3 年以内成立的占 45.46%，无官网的有 55,060 家。独立站卖家分布广泛，出货量稳定且大，加拿大独立站卖家数量居首。
面对复杂形势，跨境物流行业呈现出几大发展趋势。新兴平台如 TEMU 和 TikTok 推动跨境电商发展，2024 年我国出口跨境电商 B2C 物流市场规模预计超 7900 亿，同比增长 18%，直邮小包专线与第三方海外仓模式迅速崛起，带来货量增长与运力挑战、包裹重量规格变化、运输时效要求提高等影响，加速行业洗牌。俄罗斯、东南亚、中东等新兴市场及 “一带一路” 沿线国家贸易增长显著，2024 年 1 - 10 月，中俄贸易额达 2022.18 亿美元，同比增长 2.8%，中国与东盟贸易总值 5.67 万亿元，增长 8.8%。物流企业可通过优化专线服务、提供专业服务和解决末端配送问题来拓展市场。大数据、人工智能等数字技术促使物流服务专业化、数字化，跨境卖家需求多样，包括物流信息跟踪、退货换标等，中小物流企业仍有机会。企业需借助数字技术提升营销获客、业务能力、组织管理和客户服务水平。在微利时代，企业要拓展产品和客群，如针对欧洲市场提供仓储定制服务，通过分析客户数据挖掘高价值客户，利用探迹国际物流版挖掘客群，用探迹 CRM 管理客户，实现从低价竞争向高价值服务转型。未来市场竞争聚焦产品、服务和销售效率，企业要洞察客户需求，借助探迹国际物流版等工具提升竞争力，如深圳市某电商物流有限公司、深圳市某物流集团和上海某国际物流有限公司等企业，通过与探迹合作，在精准拓客、高效触达和客户管理等方面取得显著成效，实现业绩增长与竞争力提升。
