俄罗斯严查中国汽车，市场格局或生变

2 月 6 日，俄媒报道，俄罗斯工业和贸易部长安东・阿利哈诺夫在国务院会议宣布，对来自中国的汽车实施更严格认证和审查，还点名三个未具名中国汽车品牌 “存在严重缺陷，不允许上路” 。这一政策突变被视为对中国汽车在俄市场份额急剧扩张的反制。2022 年俄乌冲突后，西方车企撤离，中国汽车迅速抢占市场，占有率突破 80%，本土品牌拉达等受压。此次俄方在卡车领域发难，2024 年俄卡车销量下降 13%，中国品牌渗透率约 20%，该举措既能保护市场，又避免与中国车企全面对立。

这一政策让中国车企在俄面临诸多挑战。短期内，成本增加，若认证流程延长 2 - 3 个月，单车成本增加 8 - 10%；渠道重构，经销商资金链承压；还可能引发品牌信任危机。长期来看，生产悖论、技术适配、地缘风险等问题突出。同时，俄罗斯自身也面临产能黑洞、替代困局、消费者倒逼等困境。2025 年，利率政策、技术代差、消费低迷、库存积压等因素，将深刻影响俄罗斯汽车市场走向，未来市场格局充满变数。

即日起，中国对价值140亿美元的美国商品加征关税！

2025 年 2 月 10 日起，中国对价值 140 亿美元的美国商品加征 15% 和 10% 关税。此关税于北京时间周一（2 月 10 日）凌晨 0 点 01 分正式生效。中国的关税措施主要针对美国出口的液化天然气、煤炭、原油、农业设备及部分汽车产品，更具针对性和打击性，避免广泛贸易冲突。这是对美国对中国产品加征 10% 全面关税决定的回应。特朗普上周表示将在本周一或周二宣布实施对等关税措施，适用于所有国家。对等关税潜在目标可能是对美贸易逆差较大且征收相对高关税的国家，如印度、欧盟、越南、泰国、日本、韩国、马来西亚等。日本首相石破茂刚与特朗普会面，日本或因宣布将对美投资额提升至 1 万亿美元而规避加征关税。印度总理莫迪也将于本周访美。此外，特朗普还计划对所有进口到美国的钢铁和铝征收 25% 的新关税。特朗普在第一任期内曾对钢铁征收 25% 关税，对铝征收 10% 关税。美国的关税政策已遭到多方反对，美国舆论认为这可能影响其经济增长，反而伤害自身。