受春节后工厂复工未完全恢复、货量不足影响，近期四大航线运价连续五周走低，本期SCFI指数较上周下跌137.83点至1758.82点，周跌幅达7.26%，几乎所有航线均下滑。其中，欧线运价降至2024年至今最低点，为1608美元/TEU，跌幅10.91%；美线方面，远东到美东运价跌破5000美元，至4825美元/FEU ，跌幅12.11%，美西运价跌破4000美元，为3544美元/FEU，跌幅9.86%。有货代人士预计低运价将持续至2月底，美线运价2月20日左右或进一步下滑。 为扭转局势，马士基、赫伯罗特、达飞、HMM等多家头部船公司计划3月提价。马士基自2025年3月3日起，调整远东至北欧和地中海运费，FAK费率最高提至每40尺柜6200美元；赫伯罗特从2025年3月1日起，上调远东至欧洲各类货运海运费率；达飞同期上调远东到地中海和北非的FAK费率，最高每40尺柜6900美元；HMM于2025年3月1日上调至美国、加拿大和墨西哥的GRI。 此外，上海到欧洲、地中海、美西、美东等航线最新运价也有变动，波斯湾、南美等航线运价同样有涨跌。各位货主、货代需密切关注运价变化，合理安排发货。