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受春节后工厂复工未完全恢复、货量不足影响,近期四大航线运价连续五周走低,本期SCFI指数较上周下跌137.83点至1758.82点,周跌幅达7.26%,几乎所有航线均下滑。其中,欧线运价降至2024年至今最低点,为1608美元/TEU,跌幅10.91%;美线方面,远东到美东运价跌破5000美元,至4825美元/FEU ,跌幅12.11%,美西运价跌破4000美元,为3544美元/FEU,跌幅9.86%。有货代人士预计低运价将持续至2月底,美线运价2月20日左右或进一步下滑。
为扭转局势,马士基、赫伯罗特、达飞、HMM等多家头部船公司计划3月提价。马士基自2025年3月3日起,调整远东至北欧和地中海运费,FAK费率最高提至每40尺柜6200美元;赫伯罗特从2025年3月1日起,上调远东至欧洲各类货运海运费率;达飞同期上调远东到地中海和北非的FAK费率,最高每40尺柜6900美元;HMM于2025年3月1日上调至美国、加拿大和墨西哥的GRI。
此外,上海到欧洲、地中海、美西、美东等航线最新运价也有变动,波斯湾、南美等航线运价同样有涨跌。各位货主、货代需密切关注运价变化,合理安排发货。