因美东码头罢工危机持续，美东运价指数持续上涨，各大船司调整运费策略。达飞（CMACGM）将从2025年1月15日起对印度洋等多地至美东的货物收取附加费，各类集装箱收费不等。另从1月18日起，对地中海至美北的货物实施旺季附加费。马士基将自2025年2月1日起在远东、中东、南亚至西非线路征收运营成本进口费，并公布具体费用标准。货主与货代需密切关注运价变化，同时注意美国海关新规的即将实施。

巴拿马运河将于2025年1月1日起上调过境费用，引起船公司费用调整。MSC和CMA-CGM宣布将对亚洲至美国东海岸和墨西哥湾的货物征收40美元/TEU的附加费，以应对成本增加。两家船东的一致收费会给物流界带来影响，其他诸如中远海运、东方海外和长荣海运也可能采取类似措施。值得注意的是，新费用和变更措施将对海运行业的成本和运营产生深远影响，各方应提前应对。

随着圣诞节临近，美国迎来紧张的假期购物季。由于圣诞节正逢周三，购物时间缩短，加上快递和航运公司纷纷宣布截止日期和涨价计划，卖家需尽早完成发货以应对恶劣天气带来的延误风险。多家快递公司如UPS、USPS和FedEx已公布假日运输截止日期，呼吁卖家在暴雪天气到来前提前寄出包裹。与此同时，船公司如马士基、COSCO、HMM已宣布上调运费，进一步加剧了发货挑战。建议卖家提前备货，利用海外仓储减少国际运输，灵活调整策略，以应对假期发货和运费上涨带来的多重压力。

11 月 25 日晚，中国国际货运代理协会（CIFA）发布 “2023 年度中国货代物流行业数据”，涵盖多个重要榜单。在 “中国货代 100 强（年度营业总收入）” 中，中国外运股份有限公司位居榜首，中远海运物流供应链有限公司、中铁国际多式联运有限公司紧随其后。海运货代 50 强里，中外运和中远海运占据前二，中集世联达位列第三。空运货代 50 强中，中国外运同样居首，爱派克斯国际物流（中国）和敦豪全球货运（中国）分列二、三位。中国民营货代 50 强也有诸多企业上榜。此外，还有仓储物流企业 20 强和陆运企业 20 强榜单出炉。这些榜单全面展示了中国货代物流行业格局，快来看看你关注的企业排名如何！