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今天,业内同行一段与客户交流的信息,让人不得不感慨,现在账期问题确实是给货代带来太大的资金链压力了,货代是真的垫不动了!
在业内猛卷账期的情况下,回复“现在账期取消”这句话,可以说基本就是准备好要失去这个客户了。小编相信,作为一个货代,同行心里肯定还是希望客户能继续合作下去的,只是现实不允许让他继续给账期了...
货代给不起账期
货代不给账期或者说不想给账期,从小编的角度来看,是十分可以理解的。
之前小编也写过相关的文章,说到了当下长账期给货代带来的资金链压力,并在之后我们壹流融媒也联合多家货代公司发布过倡议书。
当下市场,运费维持在高位,而货代从订舱口拿舱位却多为现结,这种情况下,再给每个客户长账期,一来一去,货代要垫的钱实在太多,而风险也在被无限拉高。
参考日前同行发的一则公告,也能看出其中压力给货代带来的窘迫。
公告的内容很简单,也不是暴雷跑路,就是资金链出了问题。
小编想,文章开头那位同行会给出“不给账期”的回复,或许也是同样的理由。
毕竟货代们是真的尽力筹资金继续经营了,但这也是有个上限的,超过了风控预值,又没有更多资金注入,那只能选择放弃客户,不然硬着头皮继续放账期,那真是遇点风吹草动可能就是整个链条都崩断了。
直客为什么要账期
从直客的角度看,要账期当然也是可以理解的。
这也归咎于疫情时期货代数量暴涨,行业的水已经给搅浑了,直客没有办法分辨哪些货代靠不靠谱,所以要账期就是最直接的保障方式。
不过硬要说现在货代不靠谱,那就纯属是一竿子打翻一船人了,毕竟大部分货代还都是在老老实实做生意的。
我们常看到的暴雷事件,其实就像我们上淘宝买东西,不管什么产品多少都会有差评,你不能因为差评就否定这个产品不行,这是有对比的,如果一个产品销量超10万,差评只有几十条,你能说他是一个坏产品吗?当然不,这种比例你甚至可以说是非常优秀的产品了。
这点在货运上也是相同的,直客和货代正常做生意,合作顺利的当然不会有什么消息传出,只有遇到不好的事情了,才会被曝光,才会看到所谓的某某暴雷。
另外,直客也真的要体谅一下货代。
再靠谱的货代也免不了出现丢件、延误等意外,这是货运的复杂性导致的,也是不可控的,直客要判断一个货代靠不靠谱,不能以此为依据,而是要看出了事之后,这个货代是怎么处理,能不能给出一个合理的解决方案。
结语
其实货代的要求其实很简单,直客能准时付运费就很好。
而直客对货代的要求,就小编询问几位同行给出的回馈,几乎都是安全、快就好。
看多了暴雷,直客们现在也不盲目的追低价了,比起货值来说,运费贵一点便宜一点都不重要,重要的是货别出问题就好。
最后,只能说且行且珍惜。
有长期合作关系的货代与直客,都尽量保护这份在当下行业现状中难得的“信任”吧。( 来源:大货代)