今天，业内同行一段与客户交流的信息，让人不得不感慨，现在账期问题确实是给货代带来太大的资金链压力了，货代是真的垫不动了！

在业内猛卷账期的情况下，回复“现在账期取消”这句话，可以说基本就是准备好要失去这个客户了。小编相信，作为一个货代，同行心里肯定还是希望客户能继续合作下去的，只是现实不允许让他继续给账期了...

货代给不起账期

货代不给账期或者说不想给账期，从小编的角度来看，是十分可以理解的。

之前小编也写过相关的文章，说到了当下长账期给货代带来的资金链压力，并在之后我们壹流融媒也联合多家货代公司发布过倡议书。

当下市场，运费维持在高位，而货代从订舱口拿舱位却多为现结，这种情况下，再给每个客户长账期，一来一去，货代要垫的钱实在太多，而风险也在被无限拉高。

参考日前同行发的一则公告，也能看出其中压力给货代带来的窘迫。

公告的内容很简单，也不是暴雷跑路，就是资金链出了问题。

小编想，文章开头那位同行会给出“不给账期”的回复，或许也是同样的理由。

毕竟货代们是真的尽力筹资金继续经营了，但这也是有个上限的，超过了风控预值，又没有更多资金注入，那只能选择放弃客户，不然硬着头皮继续放账期，那真是遇点风吹草动可能就是整个链条都崩断了。

直客为什么要账期

从直客的角度看，要账期当然也是可以理解的。

这也归咎于疫情时期货代数量暴涨，行业的水已经给搅浑了，直客没有办法分辨哪些货代靠不靠谱，所以要账期就是最直接的保障方式。

不过硬要说现在货代不靠谱，那就纯属是一竿子打翻一船人了，毕竟大部分货代还都是在老老实实做生意的。

我们常看到的暴雷事件，其实就像我们上淘宝买东西，不管什么产品多少都会有差评，你不能因为差评就否定这个产品不行，这是有对比的，如果一个产品销量超10万，差评只有几十条，你能说他是一个坏产品吗？当然不，这种比例你甚至可以说是非常优秀的产品了。

这点在货运上也是相同的，直客和货代正常做生意，合作顺利的当然不会有什么消息传出，只有遇到不好的事情了，才会被曝光，才会看到所谓的某某暴雷。

另外，直客也真的要体谅一下货代。

再靠谱的货代也免不了出现丢件、延误等意外，这是货运的复杂性导致的，也是不可控的，直客要判断一个货代靠不靠谱，不能以此为依据，而是要看出了事之后，这个货代是怎么处理，能不能给出一个合理的解决方案。

结语

其实货代的要求其实很简单，直客能准时付运费就很好。

而直客对货代的要求，就小编询问几位同行给出的回馈，几乎都是安全、快就好。

看多了暴雷，直客们现在也不盲目的追低价了，比起货值来说，运费贵一点便宜一点都不重要，重要的是货别出问题就好。

最后，只能说且行且珍惜。

有长期合作关系的货代与直客，都尽量保护这份在当下行业现状中难得的“信任”吧。（ 来源：大货代）