近期，集运市场掀起波澜，多家头部船公司宣布 3 月份集装箱运价上涨，这一消息引发市场高度关注。受其影响，集运指数（欧线）期货主力合约持续上扬，从 1 月 16 日的 1240.2 涨至 2 月 17 日的 2010.8，涨幅达 62.14%。像马士基承运的上海至鹿特丹航线，2 月下旬 40 英尺集装箱报价为 2291 美元，3 月 6 日就涨至 4000 美元 。

对于此次涨价，市场看法不一。专家指出，长约谈判临近，船公司此时发涨价函并不意外，但未来实际运价能否达到预期存在分歧。国泰君安期货首席分析师黄柳楠表示，2 月下旬的成交情况对 3 月涨价函能否落地至关重要，若成交未明显回暖，3 月运价可能下调。江苏苏州某货代企业总经理徐逞则称，市场对提价有一定接受度，因春节后订单量、询价和需求都在上升，但涨幅达 70% 不太可能，30% 左右较易被接受。

展望未来集运市场行情，业内普遍认为，一季度是航运淡季，航交所发布的运价指数短期内仍会下行。二季度随着工厂生产恢复，运价有望企稳回升，但像去年那样持续暴涨的可能性较低。不过，预估今年出口总量比去年高，这对运价来说是利好因素。