跨境电商备货策略全解析

赢商荟-老魏
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2024-08-27 10:21:23
在跨境电商备货过程中,需考虑三个重要因素。首先是销售预期,确定新品后要根据对市场的了解做出销售预期从而确定备货数量。可在 “20 + 竞品法则” 下,分析竞争对手,假设产品在竞品中的位置,如以有信心打造到前 50 名为例,若第 50 名日销量 30 单,则备货需能支撑卖 30 天,约 900 - 1000 个,此为 “梦想承载” 备货思路。即便有失败假设,但只要能承受亏损就值得推进。产品上架后若销售不错,可按 “30 - 60 - 90 的备货策略” 进行常态备货,避免断货,若可能断货则采取 “断货前的应对三原则”。其次是资金实力这一客观现实,有多大实力做多大事,资金不足可适当压缩备货量。最后,对于小而轻的产品,要考虑头程物流的起重重量及亚马逊合仓费要求,做到成本优化。总之,备货过程需考虑梦想承载、客观现实、成本优化三点。

关于备货策略的思考:

一、当我们确定一款新品之后,备货的第一个思考维度是销售预期。


我们要根据自己对市场的了解做出一个销售预期,然后根据销售预期来确定备货数量。那具体怎样来确定销售预期呢?这则是要在“20+竞品法则”之下完成的。

选择竞争对手,并且对竞争对手们进行全方位的分析,评估自己能够在竞品中所占的位置,假设自己有信心将该产品打造到前50名,那么,第50名的日销量是多少呢,这将是我们备货时的第一思考要素。

假如第50名的日销量是30单,我们至少得确保自己的备货数量能够支撑卖30天,那我们的备货数量就得是900-1000,只有这样,才能确保我们在打造过程中不断货。

如果把亚马逊运营看成是一场战斗的话,那获胜的关键点就在于你的弹药是否充足?如果在战场上弹尽粮绝,那无论个人的能力有多高,也束手无策。

在打造一个产品时,只有确保自己的库存数量足够多,才能极大程度的提升打造成功的几率。

这样的备货思路,我将其总结为:梦想承载。

有些卖家可能会担心,如果上面的思路备货,那如果备货多了,运营没有按照自己预期的方向发展,打造失败了,该怎么办呢?

是的,在备货时,我们确实会做失败假设,但我们的失败假设是,如果这些备货卖不动,最大的亏损可能是多少?

如果上述900-1000个备货的成本是1万元,加上头程物流费用2000,再加上1000美元的广告预算,总共资金大概是2万元。我们的问题变成了“如果这款产品打造失败,这2万元全部亏掉,是否能够承受得了?“,如果答案是肯定的,那就值得往前推进。毕竟,只要稍加努力,最坏的结果往往不会发生。更何况,我是在足够努力呢!

按照上述预期发货过去,产品上架后,如果第一周的销售表现还不错,朝着预期的方向发展了,我们就会开始着手第二批的备货,打造进入常态,备货就会按照“30-60-90的备货策略”进行。

那什么是“30-60-90的备货策略”呢?

1、在FBA仓的库存要能够支撑30天左右的销售;

2、在途的库存也要能支撑销售30天;

3、在自己仓库里或者供应商处随时可以发货的库存同样可以支撑30天的销售。

这样的备货策略,可以在极大的程度上避免打造过程中的断货。

当然,现实是,有时候一批货和一批货之间确实会出现断货,面对可能遭遇的断货,我们则要采取“断货前的应对三原则”:

1、断货前以“小步快跑”的方式涨价,赚取超额利润;

2、断货前涨价的同时,要降低广告的竞价和预算,节省广告成本;

3、断货前一刻,采取高单价自发货的方式自我跟卖,避免自己的Listing被坏人当作僵尸Listing捡走并篡改。

二、备货考虑的第二个要素是资金实力,我将其叫做客观现实。
有多大实力做多大的事,如果资金没问题,自然是按照第一点中的销售预期来备货,但如果没有那么多的资金,则要适当的压缩备货量,先求生存,再求发展,滚雪球同样可以做大。

三、在销售预期和资金两方面都没有问题的情况下,有些卖家因为选择的产品是属于小而轻的,这种情况下,则要考虑到头程物流的起重重量。

一般来说,我们发FBA头程物流的时候采取的物流渠道都是发大件的货。对于类似于500个货却只有3公斤或5公斤的货物可能连起重重量都没有满足,发货就成了问题。

所以,在备货过程中,备货数量的多少还要考虑达到货代要求的起重量这一条。

另外,在货代起重量要求之外,还要考虑到亚马逊的合仓费要求。

按照亚马逊今年的FBA发货要求,如果一票件没能达到4-5箱,则可能产生一个合仓费,所以,在发货时,你还得核算合仓费和多发几箱来选分仓哪个更划算。

这一点,我将其称为:成本优化。

备货的过程中,我们必须考虑以上三点:梦想承载,客观现实,成本优化。

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