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货代肯给账期是一回事,但作为客户也不能要得太离谱啊。一份账期快半年的合同甩过来要货代签,这是真把货代当牛马了啊....
老规矩,先欣赏一下这份合同
合同一眼看下来没什么问题,3个月账期行业里也有狠人肯放。
但再细一看——是签收后再开始算账期......
不管这货主是要运到哪,也都太离谱了点。
海运就按到美国,那快的也得十几天,如果是到欧洲就更别谈了,看着账期是90天,但按实际算,货代得快近半年的时间才能拿到回款...谁家好货代这么能扛啊。
货代的多重压力
谈到账期,货代总是处于苦逼的一方。
货主有顾虑要账期我们能理解,但货主也得理解货代,有时候货代的资金链压力不止于自身,还有外在的因素。
打个比方,在“资金链断裂而导致暴雷”的事件里就有一个很典型的情况——海外仓突然收紧账期,货代没收到回款一时没钱付,然后就是海外仓扣货,货主因为给扣货了更不肯给钱,直接导致货代陷入死循环,一边付不出款,一边收不回款。
这是很现实的问题,货在谁手,谁就掌握话语权。
海外仓一边抓着货,一边又是“海外”,突然改账期要货代给钱,货代是没有办法挣扎的。
结语
商业合作往来中,账期用于周转是常见的规则操作。
但在跨境电商行业,尤其是货代物流企业,迫于行业卷的厉害,不给账期就竞争不过同行、留不住客户。
可不停的卷账期,隐藏的风险也是随时会爆发的。
所以货主也要了解,和货代要账期可以,但一定要给货代留余地。绷紧的资金链是承受不了任何外在压力的,不管在哪个行业都是同理。
此外,还是那句话,也希望货主们能警醒——什么都能满足你的那不是货代,而是诈骗犯。