



·休斯顿:随机查验上升,针对货值、进口商问题比较多。
·巴尔的摩:随机查验率急剧上升,针对货值、进口商问题比较多。
·达拉斯:随机查验上升,针对货值、进口商问题比较多。
·纽约:随机查验,针对货值、CPS、FDA问题比较多。
·底特律:随机查验上升,针对货值、进口商问题比较多。
·迈阿密:随机查验上升,针对货值、侵权、进口商、EPA、DOT问题比较多。
·西雅图:随机查验,针对货值、进口商问题比较多。
·诺福克:随机查验率急剧上升,针对货值、进口商问题比较多。
·萨凡纳 :随机查验率急剧上升,针对货值、进口商问题比较多。
·洛杉矶 :随机查验率急剧上升,针对货值、进口商问题比较多。
除了下面这些城市,其余平均目前在4天左右,码头暂时还柜正常。
OMAHA:
·天气状况很不好,导致卡车运力很短缺,火车站车架短缺,现在提柜相对比较困难。
西雅图:
·码头拥堵,出现没有提柜约,柜子进封闭区不延长LFD的现象。
·周一、周五码头随机关门无法提柜还柜,加重拥堵。
·码头严重短缺提柜还柜APPT和车架。
坦帕:
·码头拥堵车架短缺严重,码头等待时间超过5个小时,造成卡车运力严重不足。
纽约:
·ZIM船司还柜到PNCT码头严重拥堵,排队超过2小时。
·NS火车站会有吊柜费用,火车站拥堵。
·ZIM船司的柜子改到PNCT码头,拥堵状况加剧。
休斯顿:
·码头有时不收空,异地还柜变多。
芝加哥:
·火车集中到达,车架短缺严重,需卡车自带车架提柜。
·严重缺少45尺的车架。
·到达芝加哥堆场之后,部分柜子的封条有被剪过并且少货的情况发生。
达拉斯:
·火车站严重缺少车架,目前很多柜子不在车架上无法提柜,需自带车架提柜。
除去以上仓点,其他仓点均需要提前2周左右预约。
仅供参考
除去以上仓点,其他仓点等待时间均小于10小时。
FLOOR LOAD货物仓库要求做DROP。
除去以上仓点,其他仓点均需要提前1周左右预约。