



墨西哥作为拉丁美洲的经济与贸易枢纽,2023年以1.28亿人口和1.4万美元人均GDP稳居中高等收入国家行列。其北接美国的地理优势与《美墨加协定》框架下的深度合作,使其成为全球制造业进入北美市场的战略跳板。数据显示,墨西哥80%以上出口商品销往美国,2023年对外贸易总额达1.83万亿美元,其中汽车及零部件以千亿美元年产值成为支柱产业,全球39家汽车制造商在此设厂,包括特斯拉、丰田等巨头,更在电动汽车领域蓄势待发。
中墨经贸合作持续深化,中国连续多年保持墨西哥全球第二大贸易伙伴地位。2023年双边贸易额同比增长6%,中国对墨出口增长5.7%,电话设备、载人车辆及零部件位列前三,出口额均超十亿美元量级;自墨进口则以铜矿砂、集成电路为主,同比增长7.4%。墨西哥对中国制造的平板显示模组、智能手机等电子产品需求旺盛,而牛油果、铜矿等资源类商品成为中国进口潜力品类。
基础设施网络支撑着庞大贸易体量:85.2万公里公路网连接北美三国,2.7万公里铁路直通美国腹地,118个海运港口中,韦拉克鲁斯港年处理42万平方公里集装箱,拉萨罗·卡德纳斯港更以15万吨级泊位成为太平洋枢纽。航空运输年载客1.9亿人次,新建的费利佩·安赫莱斯机场显著提升运力。蓬勃的物流体系助推制造业发展,2023年墨西哥汽车零配件生产规模位居全球第四,光伏储能、电力设备等新兴产业在政府税收优惠下快速崛起——南部工业走廊增值税降至8%,所得税减至20%,吸引科技与半导体企业入驻。
旅游业展现强劲复苏动能,2023年接待国际旅客4215万人次,创收308.1亿美元,坎昆、墨西哥城等目的地贡献四分之三航空流量。跨境电商同步繁荣,亚马逊、美客多等平台年交易额激增,中国品牌通过本土化运营占据市场份额。值得关注的是,墨西哥通过15项自贸协定构建全球网络,《全面与进步跨太平洋伙伴关系协定》为其赢得89%税目免税待遇,而技术性贸易措施查询平台与合格评定服务体系为跨国企业提供通关便利。
展望2024年,墨西哥GDP预计增长2.5%,社会消费品零售规模突破万亿,失业率维持低位。政府规划新建10个工业园区,重点拓展汽车、科技产业链,中国投资者可把握墨西哥城国际电子展、汽车配件展等年度商贸机遇,借助中墨商会等机构资源,在拉美最具活力的市场中开辟增长新空间。