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美西时间 2 月 7 日(中国时间 2 月 8 日凌晨),特朗普宣布恢复针对中国低于 800 美元小包裹的 “最低限度” 豁免权。
政策突变:
取消又恢复,葫芦里卖什么药?
在2月1日,特朗普签署行政令,对进口自中国的商品加征10%关税,同时取消了针对中国小包裹(价值低于800美元)的“最低限度”免税门槛。取消免税政策后,报关费用大幅上涨,简化申报程序也被取消。企业不得不按照常规的报关流程操作,这意味着要投入更多的人力、物力和财力成本。不少跨境物流商也跟着调整策略,加收报关手续费,或者在包裹签入时预收一定比例的关税保证金,卖家们的成本压力剧增。
行业震荡:
物流“乱了套”,成本“剪不断”
政策变动期间,物流环节简直乱成了一锅粥。2月4日,USPS(美国邮政局)宣布暂停接收来自中国大陆和香港的入境国际包裹,虽说信件不受影响,但纽约约翰肯尼迪国际机场瞬间被大量包裹“淹没”,海关清关陷入瘫痪,连已缴纳关税的包裹都受到波及。不过好在不到24小时,USPS又推翻了这一决定,恢复接收中国货物,可这场风波还是给行业带来了不小的冲击。
行业展望:挑战与机遇并存