在全球格局持续变化的背景下,2024 年物流行业既面临挑战也充满机遇。世界经济论坛发布的《2024 年全球风险报告》揭示了气候与冲突带来的双重危机,全球格局的演变、极端天气的频发、技术变革的加速以及经济不确定性的增加,都对物流行业提出了严峻考验。物流从业者必须深刻认识这些挑战,着力提升供应链韧性,进而制定契合未来需求的战略。
航运和物流行业虽成功度过疫情难关,但后续经济复苏进程中的一系列供应链危机,充分暴露了全球供应链的脆弱性。众多物流专业人士预测 2024 年上半年行业增长乏力。标普全球的 2024 年展望报告着重强调,供应链韧性依然是本年度的关键所在。由于 2023 年末地缘政治的进一步变化,海运和空运费用大幅上扬,2024 年可能因新危机引发新一轮通胀,而托运人尚未适应 2023 年的贸易变化。
亚太地区在全球贸易格局中占据重要地位,未来十年,全球 70% 的贸易增长将源自该地区;到 2030 年,其消费支出总额将达最高水平,且拥有多个全球最大的消费市场。尽管亚太地区在制造出口领域引领全球,是最大的电子产品供应地,但能源资源和关键中间品进口占比超过 25%。例如,中国制造业所需的 25% 矿物资源从澳大利亚、巴西、智利和南非进口。亚太地区与多个地区保持着紧密的贸易往来,欧洲是其最大的药品和机械贸易伙伴,北美 12.75% 的电子产品从亚太进口。然而,亚太地区虽有一定资源应对干扰,却极易受到全球其他地区危机的连锁影响,如约 28% 的集装箱经由苏伊士运河和红海运输,这些航线受阻将严重冲击亚太地区贸易。
疫情和全球冲突对经济的影响,凸显了在复杂环境中确保产品持续流通的重要性,也暴露了全球供应链的脆弱性,进而对成本和收入产生显著影响。亚太区拥有诸多重要港口、机场和制造区,在全球供应链中作用独特,受高级管理层关注,有权推动重大变革。预计到 2030 年,全球贸易增长的一半将由亚太地区贡献。疫情严重破坏物流,引发全球供应链连锁反应,造成大量库存积压,影响船只航线、国际贸易,导致消费者面临价格上涨和商品缺货问题。这促使企业调整供应链战略,增强韧性,如拓展采购渠道、投资技术、巩固供应商关系等,有望推动全球供应链转型,使其更具韧性、高效和可持续性。
在评估亚太地区供应链中断影响时,需考量世界的互联性,制定有力应急计划。领先企业采用智能管理工具,如数字预警系统和风险 “热图”,同时需构建可靠管理基础设施,成立高管领导的专门团队,定期审查和测试,确保韧性举措有效。例如,企业应明确关键供应链节点和地点,与供应商建立战略关系,多源采购,吸引和留住人才,如与当地教育机构合作加强人才储备。